Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




А у кондея вентилятор разве не на передней стороне радиатора стоит[/size]?[/quote]


нет, они рядом стоят- за радиатором. если спереди смотреть на мотор то слева вент кондея, а справа системы охлаждения. тот что слева должен включатся когда запускаешь кондей.
аналогичная ситуация проявилась по всене как тепло стало - оба не работали.
По совету добрых людей - всем отдельное спасибо - замкнул контакты датчика коднея, и все стало работать по датчику температуры в радиаторе. правда вент кондея отцепил, т.к. система после ДТП разгерментизирована

какой ужОс включать вентилятор вручную....японские инженеры бы сознание потеряли, увидев как наши издеваются над их детищем. А потом жалуются, что жрет масло, закоксовано, ОЖ в.... лучше уж включить на постоянку, чем перегреть в пробке.

Заехал я тут к электрику и он мне сказал что датчик включения вентилятора идет на мозги и где то там обрыв в проводке и мне предложил 3 варианта 1) Это ездить так как я сейчас с тумблера включая. 2) Снимать косу полностью все прозванивать еще к то му же нужна схема. 3) Либо в верхнем патрубке сделать трубку и в него вкрутить от жигулей или еще от чего нибудь датчик и чтобы срабатывал вентилятор таким образом обойти мозги! Но что то мне мало верится что этот датчик включения вентилятора связан с мозгами, может он спутал этот датчик с другим! Хотел спросить правдо ли этот датчик с мозгами связан!!! Или просто электрика сменить!

почти все датчики обрабатываются мозгами... Но в данном случае датчик размыкает контакты в следствии нагрева и температурного расширения, тем самым релюшка включает вентиляторы... Эта релюха находится в блоке предохранителей или гдето рядом...не помню точно. Ее можно найти по проводам от вентилятора.

Схема включения

машина то какая?а то с 96 года за вкл винтов отвечает не термопара а сам мозг по показаниям дт.

А почитать сначала? Об SV-21 речь.

ох ты ё.старый стал совсем,удаляйте .