Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Начну с того, что купил я машину, как дула печка меня не устраивало, залез за бардачёк фильтр салонный поменять, а его там и нет, поменял и на этом успокоился, конечно дуть лучше не стало, но всё руки не доходили добраться до испарителя, настало лето, жара, кондюшник ни фига не дует, сначало хотел его дозаправить, но потом твёрдо решил, сначало поспотрю, что в испарителе твориться и потом видно будет.
Скажу сразу не устраивает напор воздуха, не ленитесь лезть в испаритель ни чего сложного, а бытующие заблуждения, что в дорестайле слежнее подлезти отметайте, проверено.
добрался я до испарителя минут за тридцать, потому как в первый раз, чистил часа полтора зубной щёткой примотанной изолентой к мощной отвёртке, потом всю шнягу выдувал компресором, собирал обратно минут за 10. Дуть стала как молодая лошадь, а когда я включил кондишник на максимальный холод минут через 10 можно было телогрейку одевать.
фоты прилагаю ниже, что у меня творилось в испарителе. к сожалению по ходу работ не снимал, но если понадобится, всё объясню по возможности фоты сделаю, что откручивать и что тянуть в какую сторону.

Ну и все все рисунки на первой странице медным тазом, как быть?

Нашел фотки

sen_nn всё по пальцам расписал(показал)
Я вентик даже не снимал, так добрался

Спасибо за фото...

Вчера опять провел у себя чистку испарителя.
Разборку произвел так же как и в прошлый раз, а вот для чистки запасся ершиками для мойки бутылок (2 разных пр-во Китай, по 38 руб каждый) и небольшую щеточку похожую на зубную Все куплено в "Хозмаркете" (магазине хозяйственных товаров китайского происхождения)



и вот такой распылитель-опрыскиватель.




В воду добавил жидкий Ариэль и израсходовал все 5 л раствора. Грязь вытекала в дренажное отверстие кондишна внизу авто.

Вот здесь мона мыть опрыскивателем?

Да, именно здесь и мыть, ершиком и далее опрыскивателем и чередовать.
Я хотел Кёрхером туда , а в этот день не было воды в водопроводе и я использовал опрыскиватель использовавшийся для уничтожения комаров

Сегодня +29, дует достаточным холодом на "LO" (минимуме). Прошлый раз я довольствовался сухой чисткой. Стало лучше, но в задние ноги не дуло. Теперь дует и в передние и в задние ноги и лицу достается прилично, и такой эффект только после промывки

Сегодня менял лямбда-зонд - вскрывал полики и обнаружил дренажную трубку. Она достается легко и не надо лезть под машину.

Автор если остались фотки поменять плжайлуста в первом посте а то половина не загружаеться заранее спасибо!

Снимаем сам моторчик с вентилятором. 3 самореза под ключ на 8. Моторчик остается висеть на проводах. Далее откручиваем саморезы





Особенно плохо поддавалась нижняя гайка. Трубчатый ключ на 8 проворачивался, но плоскогубцы все решили
Далее сдвигаем весь тот блок который открутили влево и выварачиваем насколько это возможно


не могу снять!!!! влево сдвигать просто некуда, может еще что то откручивать надо или что то другое?
Ардео 2000г рестайлинговая

я не влево, а на себя подтягивал - вполне нормально и удобно получилось

Вечер добрый вот прочитал ваш комментарий про забитый радиатор печки и у меня к Вам вопрос я в марте поменял на своей ардео радиатор отопителя стало по лучше а то тоже замерз этой зимой но сегодня утром при движении на работу при температуре 0 градусов опять обнаружилась тоже самое как и было зимой,антифриз весной менял. Подскажите что может быть. С уважением Вячеслав

Всем доброго дня. Кто ни будь добирался до испарителя на sv50 до рейсталинга(1998 год)? Если да, то как?!

Михаил,смотрим выше,все расписано и даже показано!!система отопления у всех 50 одинакова!!