Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ждём результата

Привет.
У меня стоит радиатор от газели.,греет вроде нормально,но заметил:
При затяжном скоростном повороте направо воздух из дефлекторов идет НАМНОГО жарче!
Антифриз менял год назад ,думаю все бульки волей-неволей уже должны были выйти, или всё же воздух?

Я когда-то уже задавал такой вопрос, но толком ничего не выяснил. У меня тоже при повороте направо воздух дует заметно жарче. Так было на прежней ардео, так есть и на нынешней. Что за загадка, непонятно.

Замечено что такая же ерунда и у меня.

Мужики сегодня проверял соединения на протечки и нашел такое.... что это за шланг, куда он идти должен???

Слив конденсата с кондея, вставляется в пол через резинку, в районе моторного щита, с ямы хорошо будет видно.

ок спасибо)

Всем доброго дня!!! Подскажите пожалуйста, на какой радиатор (не родной) лучше всего поменять, да так, что бы не сверлить, строгать, резать... Просто взял и поставил!
Ну и сразу вопрос номер два, возможна ли замена радиатора печки без снятия торпеды? Может кто то имеет такой опыт?!

1. Если не пилить и не резать, только на точно такой же. Но смысла нет.
2. Можно.

ps
а эту тему то на верное не осилил до конца? Все в подробностях расписано тут

1. +1000. Раз уж есть настрой поменять радиатор, то стоит поставить что-нибудь покруче. От ипсума, например. А менять шило на мыло смысла действительно нет.
2. На всем форуме только человека три-четыре меняли радиатор с разбором торпеды. И то только потому, чтобы заодно промыть и печку и радиатор кондея и так далее. Для замены радиатора снимать торпеду не нужно.

Доброе утро всем!!!И всё же какой лучше радиатор поставить,на первой странице фото с црв,но у меня точно такой же с камри sv30 медный есть,газелевские смотрел медный гораздо шире чем алюминиевый!!!Тему всю не осилил,но много прочитал!!!

Медный - это хорошо. Главное, чтобы его размеры не превышали максимально допустимые для корпуса печки в 50-й висте (ТУТ), чтобы не получилось как ЗДЕСЬ.
Если радиатор от камри окажется больше, то идеальным вариантом будет установка отопителя от ипсума (21 или 26 кузов). Я бы все-таки посоветовал осилить тему до конца, найдете всю нужную информацию.

после установки радиатора от ИПСУМА пока только положительные впечатления на прогретой машине с добавлением температуры руки обжигает

Теперь надо определиться по соединениям,шланги или вальцевать!

Лично я за шланги. Как поставил, ни капли не протекло. Год уже почти прошел. А хорошо развальцевать/завальцевать - это еще постараться надо. Не у всех получается.