Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго дня всем виставодам! Купил в том году ласточку, висту, неудачно( За 8.5 месяцев владения было сделано: замена ГУРа с роликами, всех ремней, прокладка коробки, рул.наконечники, свечи с проводами, пружины, гл.тормозной цилиндр, моторчик печки, бензонасос, задние тяги, ступичный подшипник, пыльники, масло в движке, антифриз, панель приборов, зеркало.... ну и по мелочи ещё...
Но сейчас не об этом. Нужны советы бывалых.
1. При торможении при движении свыше 100-120 км. идёт какая-то вибрация по кузову.
2. При остановке на светофоре неприятная вибрация на руле. Иногда бывает и на холостых. ( рул.рейка подтекает немного, но это не из-за этого).
3. Как-то попадает вода в багажник, не могу найти место проникновения.
4. Из-под панели со стороны пассажира идёт дребезжание на неровной дороге. Снимал бардачок два раза, всё протягивал, ВД-пробрызгивал, всё мало-мальски болтающееся привязывал....Результат - ноль ( Место стыка панели с лобовым стеклом промазал силиконом, обдув лоб. стекла тоже, так что причина не в этом!
Есть ещё много вопросов к бывалым людям, но буду благодарен, если дадите советы по этим! Спрашивать у друзей, знакомых и т.д. бесполезно-ответы типа: " у меня так же было... ничё не делал...так тачку и продал", " не обращай внимание, хороший стук сам со временем вылезет", "музон погромче и вперёд" меня не устраивают, не хочу ездить на грязной неухоженной дребезжащей машине! Можно конечно загнать на хорошее СТО, но сомневаюсь в положительном результате, и кроме томе машина сейчас далеко не на первом месте по-поводу денежных затрат-смена места жительства в связи с изменениями в семейном положении с последующем прибавлением в семействе!)
Так что заренее благодарен за ваши советы !

Вибрация при торможении на скорости - кривые тормозные диски передние, я это вылечил проточкой дисков.

У меня литьё, хорошее, на шиномантажке проверенное.
Тем более раньше не было такого.

Я написал не про колеса, а про ТОРМОЗНЫЕ диски

Сори, не так понял тебя ! ))
А почему так сразу вдруг ? Это может быть из-за того, что проехал по плохой дороге ( как стиральная доска ) ?

1)Как и почему это могло произойти ответов много, такая же проблема ! Проточка и возможно замена колодок тормозных, хотя не звякают при торможении, а вибрация по рулю идет от скорости 100 и выше при торможении !

"А почему так сразу вдруг ?" Износились, машинка то 96 года, врядли туда кто то залазел (сам владею такой же)

3) Я думаю это заводской косяк ! Зимой она у меня с обратной стороны даже замерзала !

1 - больше похоже на тормозные диски...могут деформироваться от времени
2 - вибрация на хх и светофорах идет от падушек...ищите рваную или надорваную....А какие оборты, когда D на тормозе? возможно троение или заниженые обороты.
3 - видать гдето расклеился шов, в дождливую погоду попадает вода. Было такое на старой бочке, пропускала резиновая пробка.
4 - если исключить панели и колонки...дребежать может петля капота, а отдается в салон.

У меня на двух машинах такое было с тормозными дисками, и мне кажется это из-за того, что когда я мыл машину холодной водой (а на машине только проехался и тормозные диски были горячие) - вот и любил остатками воды из ведра промыть суппорта и тормозные диски и соответственно от дисков шло много пара...

Сейчас диски проточили - больше так водой диски не поливаю и тормозит вроде хорошо )

Спасибо, мужики! Как будет возможность-обязательно проверю!

=====
А расход 12-15 при объёме 1.8 - это нормально? Имею ввиду сейчас, весной, без прогревов. По городу. По трассе-9-10л. У кого как? И какие причины? Какие надо датчики проверить?
=====

1 точить тормозные диски и менять колодки однозначно
2 проверь гелевую подушку, левая на крыле стоит, скорее всего она труп
3 сколько вист и камри не видел - у всех там вода именно в задней правой арке, там где домкрат и все независимо друг от друга делали одно и тоже -СВЕРЛИЛИ ДЫРКУ, и забудь навсегда, мовилем только обработай там все
4 не знаю как у тебя а у меня такой дребезг стоит от воздуховода лобового стекла, сломал уег ктото до меня и шабаш, толькоиновый надо
5 расход у меня на 2.0л и полном приводе по трассе 11л в городе 12.5, правда газа, я думаю что нормально

Красная кнопка рядом с рычагом переключения передач-это переключение режимов на АКП, как я понимаю. А как узнать-какой режим включен на данный момент? Я не могу понять, чем они отличаются !

Красная - для аварийного переключения передач.
про кнопки здесь - viewtopic.php?t=264&hilit=%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BA%D0%B8

тормозной диск может повести от того что на большой скорости двигался и резко снизил скорость перед лужей и все равно заехал в нее от перепада температуры диск уводит!

Это кнопка разблокировки рычага для включения нейтрали, например при севшем аккумуляторе для буксировки, либо при сгорании предохранителя на стопы для вкючения скорости из режима P.

Спасибо, мужики!