Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ну все, заклеил. Теперь только ждать!!!

ну как, радиатор не подвел за год использования?

позвонил-вроде есть в наличии за 2500, но затруднились сказать на какой двигатель-типа одинаковые они... Разве это так?

Купил радиатор 2100 рублей.
Поставил-все крепления подошли идеально, ничего не рассверливал.
НО!! некачественное уплотнительное колечко на сливном кранике испортило всю картину. Где-то через полчаса езды в 3 ночи у меня резко удрал весь антифриз нахрен, благо был недалеко от автозапчастей круглосуточных.
из крана лилось ручьем... Заткнул сливную трубку куском проволоки в тряпке, залил 4 литра и докатился до дома. с утра заменил краник(поставил со старого радиатора). Вот уже неделю полет нормальный

Хотел воткнуть фотку, а тут этого нельзя сделать =(((
Если нужна фотка-модераторы, помогите с этим плиз фотка у меня на компе

Вчера также поменял радиатор, спасибо Mixx'у за консултации.
Брал там же, где и он, но уже за 2350. После установки у меня возник другой косяк - крышка радиатора не хочет с него слазить. Т.е. я наполнил радиатор до максимума, закрыл крышку, прогнал двигатель полминуты, чтоб циркуляция пошла, стал открывать крышку, а там фига - не снимается. Что делать - не знаю. Пришлось доливать через расширительный бачок - долил как смог, вошло где-то 4,5 литра, при том что слилось примерно столько же или чуть меньше. Сегодня с утра пошел посмотреть бачок, он пустой, долил опять между метками, погрел машину, видимо придется еще несколько дней котролировать уровень. Пока ничего не потекло (ТТТ). Заодно поменял термостат, но и старый вроде нормальный был, но напрягало что машина может постоять на хоолостых и температура на одно деление упадет. С новым пока также, но может это из-за нехватки антифриза? Я думаю в системе еще не хватает его.

Заодно и сделал себе "нормальное радио + мп3", но об этом в другой ветке.

воздушную пробку выгонял газованием на горке?
Попробуй при откручивании пробки прижать ее немного вниз, можт поможет. Открывалась туго, но без особых проблем. Еще как вариант доливай антифриз не через расширительный бачок, а через патрубок к нему - отсоединяешь и льешь, пока из ушей не полезет

Сначала газовал в гараже, чтоб давление создать и антифриз из бачка чтоб забиралсяв радиатор, потом покатался минут 5, потом на горочку погазовал, потом долил опять в расширительный, ну а потом пару-тройку дней контролировал уровень утром на холодную и сразу после поездки.
Сегодня проверял на горячую и с утра на всякий случай (уже в привычку входит ), все в норме (тьфу тьфу тьфу).
А с пробкой потом разбираться буду, если прижмет. Пока не буду мешать работать

Добавлено спустя 2 часа 45 минут 32 секунды:
Re: Радиатор охлаждения двигателя - трещина. Паять или менять?
Да, кстати, после замены радиатора и антифриза у меня пошел горячий воздух со стороны водителя А я собирался во время праздников чистить радиатор печки, теперь надобность отпала.

Добавлено спустя 11 минут 24 секунды:
Re: Радиатор охлаждения двигателя - трещина. Паять или менять?
Насчет пробки радиатора - она у меня крутится бесконечно, т.е. нет упора. вот я "вычислил" ее положение, где она максимально закрыта, так и оставил. Пока трогать не буду.

Кстати, в экзисте продается бачок, который у меня потек, стоит 2 т.р. Вот думаю, може заменить его и пусть оригинальный радиатор лежит. У него состояние отличное, за исключением тещины на бачке.

у меня тоже бачок потек-правый(сливной)
Но вот ломает меня тратить бабос и море сил на вальцевание этого бачка. Дешевле еще один китайский взять. Но пока еще в раздумьях

ага, он самый, прикладываю фото. на нем видно что радиатор был уже заделан прежним владельцем, летом держал, а при наступлении холодов потек. Я сверху попытался замазать, но хватило на 1 день и опять потек.



А на второй фото прикладываю этикетку н акоробке, может пригодится кому в поиске радиатора, там вроде как есть его код.



P.S. Это у меня одного здесь нет формы для добавления файлов?

Отпишись - ТУТ

А я вообще на 32 кузов 3s поставил радиатор от 40-го 4s, он тоньше и крепления для вентиляторов не подходят, прикрутил на один болт, пока временно постоит, а друг мне посоветовал старый заклеить эпоксидкой, он так на своей заклеил, 2 года отъездил и так продал