Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Главное на стояночном тормозе не разворачивайся, мы такой трюк на "делике" проделали разок. Если б не дерево - точно перевернулись.

Сегодня решил глянуть как прижились новые втулки на стабилизаторе, снял заднее левое колесо и О...ЕЛ!! Вырвало стабилизатор к херам. Трехмиллиметровая скоба загнулась, прут стабилизатора тоже. Меня еще при обкатке по ГСК стук резкий в одном из поворотов смутил, не понял тогда, чего нае..лось. Сегодня вообще его снял, прокатился по городу, километров 30, до 80км/ч авто разгонял, ровно держит.

На сто поделились опытом, когда с з/ч на японцев раньше были сложности они поступали так, снимали втулку стабилизатора саму тягу обматывали отрезанным клочком ремня ГРМ и в путь, говорят втулки вечные получаются:)

Да можно и без стабилизатора(разница говорят только в поворотах ощутима)когда километров 60-80 в поворот едешь ее вроде (без стабилизатора)сильнее кренит.
Что то типа жопа кренится и перед тянет и вся нагрузка на передний стабилизатор=>крен больше.(в сервисе сказали)
А так разници нету(это уже мое мнение)

Короче подсказали мне, отчего у меня стабилизатор так завернуло. Я когда его обратно ставил, сторонами поменял, на нем еще выемка под глушитель есть, я этот момент прое..л. Придется кувалду брать, рихтовать, да ставить правильно.

Уф!
Значит все нормально.
Значит когда я буду ставить себе стабилизатор проблем не должно возникнуть.

Да какие проблемы, главное обрати внимание на то, чтоб в отверстиях для болтов их сломанных частей не осталось, а то придется высверливать и резьбу на 8 нарезать заново.

Не болтов там нету,дядька меня обрадовал(я говорит открутил его лично)
А где он?
Не знаю куда то делся(а как выглядел из каких запчастей?)
Не помню,на фиг он не нужен) Ну спасибо все понятно
Так что болтов там точно нету(там только отверстия с резьбой)

Пластина к которой крепятся кронштейны стабилизатора имеет треугольную форму, а сама прикручивается к задней балке.