Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ну про ламбо и феррари - прогон.

Спорить не буду, слышал это по радио, когда была канитель с запретом праильных рулей. Хотя правый руль мне 2 раза жизнь реально спасал......

хотя ламбо с правым рулем и правда были...но вот для чего - не ясно...

ну, для стран с правым рулем.

для Великобритании, например!

Адрес и телефон конторы по переделке в студию!!!

За сколько вы бы купили висту с левым рулём?1998 г серебр. металлик 2 подушки без. на руле,2.0 двиг. полн электропакет.?

5000р !

а если серьёзно?какова ей цена?

Цена у любого изделия ровно такая, сколько за это изделие готов заплатить покупатель.
Сомневаюсь, что кто-то захочет переплачивать за Висту N-ную сумму денег, исходя из того, что у нее руль с другой стороны. Хотя возможно в европейской части кто-то и поведется.

Лично я бы выбрал праворульку, если мне предложили на выбор одинаковые Висты с "разными" рулями. Не известно как машину умельцы переделали, вдруг она на ходу разваливаться начнет. Уж лучше и надежнее заводской правый руль.
Мой вывод: цена на леворульную (переделанную) версию не должна отличаться от праворульки.

Как-же не должна? Должна в меньшую сторону! Потому как правильно подмечено, неизвестно как сделано все, вернее известно, что куда хуже завода!

Ой да ладна.
с левым рулем она ДОЛЖНА быть дороже! Но максимум на сумму перекидки.
А вот насчет гарантий и страхов по качеству - согласен, но для проверки можно же на стенд заехать, развалы, трясучку...и пр. впрочем как и при покупке любого пепелаца.

Вы поймите, что для перекидки руля кузов дырявили во многих местах, варили. Переносили различные трубки, переносили рулевую колонку, вваривая её на новое место, переносили тормоза и все что с ними связано внутри салона и под капотом. Какие аналоги и каким кустарным способом все это подгонялось? В итоге все сделано, но все это некачественно! Кустарщина, подгонка, доработка, сопли и т.д. Все провода переделаны. Кто даст гарантию, что авто не сгорит.

Вы купите авто распилышь? Я нет. А оно куда лучше собрано чем ЭТО. И все проверки на всех стендах такое авто пройдет, но в один прекрасный момент оно может просто развалиться на части. Так-же и эта виста, пройти то может и пройдет снетд, а дальше? Коротыши и перетирания проводов, отказы тормозов, клины руля, и все прелести которые спрятаны глубже. Да кому это надо то? Будьте оптимистом!

Следуя размышлениям Aleks576 установка не родного майфуна, парктроника и прочих не родных девайсов может обернуться катастрофой.

Ну Вы сравнили, магнитофон и все органы управления которые отвечают за АКТИВНУЮ безопасность!