Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Добрый день.
У меня возникла пробле с моей АКПП, врочем как и было описано раньше, толчки при переключении, нет 4 скорости. Пробовал поменять комп но проблема не ушла. Через недельку загорелся о\д, сделал диагностику, показал 63 ошибку (неисправность солиноида №2), затем всё пропало и ездить стало нормально, и о\д не горит. Если кто сталкивался с такой проблемой, подскажите плиз в чём проблема то на сомам деле. Заранее благодарен.

В неисправности соленоида №2 (может контакт плохой в колодке или поврежден провод).

за последнее время много постов связаных с непонятными глюками АКПП и оборотами, чуть ли ни каждый день. видать жара так неблагоприятно влияет на технику и электроннику....

+1

У меня на этой неделе АКПП три раза подряд уходила в аварийный режим. Диагностика показала, что машина клинически здорова, а такое поведение, в полне вероятно, произошло из-за жары.

По всей стране от жары люди загибаются,даж в Якутии,а у нас Сибирь-кАзЁл.За все лето два раза или три под 30 гр. было,а так всё10-20 и постоянно дожди Вот и щас +9 за окном и мерзопакость . Зато с коробкой всё гут

Тем летом, как я по началу думал из-за жары, тоже АКПП глючила. Потом выплыл датчик, который я успешно поменял, проблема исчезла.
Наверное приходит конец соленоиду № 2, который из-за жары "уплывает" в своих электрических параметрах. Ни что не вечно, даже японская электроника.

Это конечно всё хорошо, жара и все дела только дело в том что я живу на славном острове Сахалин, где с жарой скажу я вам большие проблемы, а вот с дождями проблем нет.

Привет Сахалину!!!

Так значит не из-за жары, а просто от времени соленоиду пипец. Попробуй поменять.