Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


сами пусть купят если нравиться!!!!

Лучше съездить в место где кондеи заправляют, они уже выяснят там прибором своим где пропускает и укажут что менять. Мы вот на 50 кузов радиатор заказывали, чтобы заработал, а так тоже после удара пропускал.

по теме - 1.8 и парвду туповастенький. Ну в смысле вполне нормальный - но с автоматом полюбому сильно бодрым не будет.
Для это машины лучше "полный" 3s - расход тайок же а прыти больше. Когда владел аналогичным авто на 3s при замере секундомером 100 по спидометру свободно клал за 10 секунд - и это при том. что машина работала на газе
Касаемо кондея - надо смотреть - может быть просто "мало фреону" (у меня тоже такое было) - заправляется и все работает. Однако если система была разбита и долго стояла незащищиенной, то от пыли и грязи - увы - часто восстановить нереально. Надо менять всю систему. Впринципе все чинится и даже не сильно дорого (контрактными железками - радиатор, испаритель, возможно компреессор)
Касаемо подушек - плохо. Это безопасность. да и видимо была бита по-тяжелой, там наврядли один телефизор - там подиж вся морда варенная до лобовика и смотреть еще наскоко хорошо...

А вобщем как в свое время многолетний жигулист со стажем хочу сказать - любая иномарка в любом состоянии - это лучше чем отчественное авто. Потмоу что задумана и сделана людьми и для людей

Вот тут я соглашусь полностью. Прыти не хватает. Вяловата. Объем 2 думаю решил бы проблему.

"Специалистов" набежало-сидят и рассуждают об объемах: это вяло-это не вяло..."шумаХЕРЫ"
Японцы еще и 1 литровые авто выпускают, но бегают и хозяев радуют...а вам все мало..."доктор, дайте таблеток от жадности, да побольше, побольше"
Автору-не смотри на то, что обьем 1.8, если двигло здоровое и выхлопная не забита-будет летать и всех ТАЗов позади оставлять, не слушай таких гонщиков, тебе за ними все-равно не успеть. Их даже стоящие на светофоре едва успевают вдали разглядеть...

При покупки битого авто нужин хороший костоправ со стажем чтобы оценил качество сборки. И полюбому на сход-развал.

Солидарен в таком мнении, но тогда еще и маляра со стажем и моториста...а так же друга-перекупа, мало-ли чего еще наковыряет, глядишь и продаван сам еще доплатит и платочком вслед помашет...
Утопия все это!!!!!!!!!! Это хорошо, если есть такой друг и ему не западло сходить с тобой пепелац поглазеть, но в большенстве случаев такие ребята, которые на форумах советы по выбору спрашивают, не имеют таких друзей и выбранную машину им самим юзать, потому и пытаются наполучать всяческих советов со стороны, чтобы в случае чего себя было чем оправдать...

Чего же так резко! Мы же просто делимся своими впечатлениями-у кого как едет. И сколько я ездил на вистах в 30 кузове с 1.8 у всех одинаково. Приземистость оставляет желать лучшего. На 2 машина куда приземистее. (это мои выводы)

Зачем покупать битую машину? Ну лишний раз деньги потом на неё тратить, это конечно не всегда такое, но раз на раз не приходится. А вот на счет кондиционера, лучше ехать естественно к мастерам.
Представляю такую картину. Пришел человек покупать машину. Глянул её в инете. Смотрит, сидит, любуется. Уже говорит, что бы прокатиться, а продавец:"Забирай, машинка в ОТС, её только заправить, бензина ноль." А там не то, что бензина "ноль", там уже целого двигателя "ноль"

Ну, Димон, тебе такие значит авто попадались
Я тоже ездил на камрюхе в 30 кузове с двиглом 1.8...первое впечатление, что моя SV35-просто самокат, хотя сотню разменивала за 10 сек, так вот еще раз повторюсь-при исправном двигателе 4s-fe и чистой выхлопной вы ее на ардео хрен догоните. До кучи могу вам еще припомнить такие авто как труено и левины на движках 1.6...эти табуреты ваще отдельная тема. Так что молчите вы про свои 2 литра

VIsTALIK Может оно и так! Соглашусь. Вот по глубокой осени движку перебиру и тогда отпишусь, что и как ( за сколь разгоняется и какая приземистость )!!!

Да не приземистость, а приёмистость!!!

И она тоже!!!

p.s. Перепутал

А Че? Приземистость тоже очень важна.
А то можно и взлететь нечаянно