Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет.
Если честно даже не удобно такие вещи спрашивать. У меня руль немного криво вот и хотел снять крышку с руля и переставить на один зубец

вопрос забыл написать. Как снять крышку и руль?

А на сход-развале всё ровно?а то мне адин дедушка на аппарате 1938 года выставил руль.....был ровно а стал на 45 градусов влево....на норм сход развале исправили...и сказали шо правое колесо н регулировали ваще наверна никагда так как гайка зализана донельзя и колесо криво!гайку срезали поставили новую,выставили руль ровно и щас всё норм!

А чего за аппарат-то такой раритетный, не М-30?

Резину не ест, с этим вроде норма. И ради руля ехать на развал? Как то не охота.
Так все таки кто знает как руль( крышку на руле) снять?

Только сход\развал! Там тебе руль как надо выставят (даже если и всё в норме будет)

+1

Я когда сход/развал делаю, всегда говорю чтобы руль прямо поставили. Первый раз делал, не сказал, потом год с кривым рулем ездил.

Так что только на развал. Скорее всего в прошлый раз на развале криво руль поставили.

Отец сам выставлял, стартер темы верно говорит, если резину не ест, то можно и самому выставить. Сегодня спрошу как снимается.

Боюсь вы ошибаетесь. С завода руль установлен по середине, штоки рейки четко по середине. Т.е. когда с лева и с права штоки из рейки одинаково выходят. Если руль стоит не по середине, а машина едет прямо, то с какой то стороны шток в выходит больше. Когда делали сход, то просто регулировками рулевых тяг выставили неправильно. Значит, радиус разворота влево и право может отличатся, при повороте руля до упора резина может задевать за кузов.

В свое время, при обучении в автошколе, не мог догнать, когда у меня колеса прямо стоят, так инструктор пояснил, что на японском автопроме от крайнего до крайнего положения 3 полных оборота руля (на русских 5), соответственно если колеса прямо, полтора оборота влево или право будут крайние положения. Так вот я думаю, что переставление самого руля не решение проблемы.

Не надо руль трогать, только если его не меняли после аварии...он действительно с завода ставится ровно, у тебя просто регулировка неточна.

...регулировка РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ передних колёс. И только-то...

+100

Что тут угарного? И где ты видел на "японках" регулировку развала? Это в жигулях все подряд регулировали без отдыха. Я в тойотах только схождение делал...

Это ни я видел, это в прайсах СТО операция называется "регулировка РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ".