Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вот и я о том же. К самому себе как-то доверия больше чем к СТОшникам!

В общем, сделал я как мне и посоветовали. Купил WD-40. Открутил один болт крышки ГРМ (тот, который ближе к генератору), отогнул крышку и на заведенном холодном двигателе побрызгал этой адской смесью на ремень. И...... о чудо Посторонний звук исчез Посмотрим, что будет дальше...

Чудесаааааааааааааааааааааааа!!!!
А если на облака "подуть" WD-40, то солнце может и заваливаться на ночь не будет???

Вот вот !А я что говорил!!! Без паники!!! Мы когда-то потратили немножко времени и выяснили что этот звук издаёт ремень при перекатке через обводной ролик.Что там происходит мы до конца не стали выяснять-дали гарантийное письмо на 20000 км.Всё оказалось очень зер гут.Владелец приехал на замену ремня ГРМ через 90000км,мы заменили и снова появился этот звук.Во-второй раз владелец перезвонил (ПРОСТО РАДИ СТАТИСТИКИ).Через 15000 км звук изчез.Я извиняюсь что до конца физику этого порцесса мы ввиду ограниченности финансовых средств до конца не иссдедовали.Возможно это качества ремня,возможно это ....

Одно из двух, короче: или ролики неразмерные или ремень хунхузы из старых кед БФом склеили....

Сами мозгами пошевелите-то. Неужели конструктора тойотовские так все просчитали и в производство запустили движки, что в КАЖДОЙ МАШИНЕ надо потом WD-40 брызгать????
Разве так вообще быть-то может????
ЭТО - СТОПРОЦНЫЙ КОСЯК ЗАПЧАСТЕЙ, и пусть на нем трижды написано, что он реально родной (оригинальный) и бабосы за него уплачены как за родной (оригинальный)!!!!

А ты думаешь япики заморачиваются утром прслушкой двигателя?!А мабыть этот ремень лет пяток на тайвоневском складе отдыхал?Что уж так сразу и топором ...

2 раза менял.. оба раза все запчасти только оригинальные.. звук был.. после замены.. потом со временем вроде пропадал.. сейчас не замечаю.. можно сказать это фича.. не баг.. а фича.. и успокоится..

А сегодня я завожу двиг.... А звук тут как тут, даже как- то грубее стал Так должно быть после WD-40 или нет ?8O

Во! Я тут смотрю, пока в отпуск катал. споры вовсю идут на форуме Привет мужики! По поводу "шик-шик" - это 100% натяжной новый ролик. Я уже через это прошел. ТО же саме было. Меняли точно на оригинал. Забил на шик, тем более что с прогревом пропадал. Сейчас уже полгода не беспокоит...так что не "партесь" ..Шик-шик-секс ремня с натяжным

Ага, шух-шухает на холодную! Тоже после замены ГРМ

Так вдшка испарилась уже, чё ты хошь

Во первых! Из состава WD40 испаряются только летучие составляющие, которых там действительно немало, но есть еще один компонент-парафиновый дистилят и возможно минеральное масло в небольшом количестве, никак испариться не могут!
Второе! Какого банана брызгать на ремень то? Вы хоть понимаете что именно шикает то? Что вы брызганьем излечите?
Еще раз говорю-шикает натяжной, если не в лом, снимайте и варите в солидоле...
Кстати о WD почитайте-прикольно: http://grebenyukov.narod.ru/?/faqs/potreb/wd-40.htm

ну вы насоветуете... там подшипник закрытый.. если варить будите то уплотнитель прикажет долго жить.. он пластиковый..

по сабжу если ролики и ремень оригинальные.. и на горячую не слышно.. то не мешайте машине работать..

О! Костян 1000% прав...не мешайте и двиг вас отблагодарит потом

Когда менял сам - всё чётко было - без шумов и перескоков. Поменяли на сервисе - появился ШУХ-ШУХ. Тоже сказали - вэдэхой! Согласитесь - бред! Значит детали, которые поставлены в чём-то не соответствуют друг-другу.
Послезавтра буду смотреть метки - посмотру что там ШУХает!