Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



http://vistaclub.ru/modules.php?name=Fo ... 2569#82569

исключение из правил!!! ИМХО

Visco 7000 0W-40

Visco 7000 - полностью синтетическое моторное масло с увеличенными интервалами замены для высоконагруженных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с наддувом и без него.

Техническая информация
Visco 7000 SAE 0W-40
Допуски и спецификации:
API SL/CF ACEA A3/B3/B4 VW 502.00/505.00 BMW Longlife-01 MB 229.1 Porsche
Описание:
Visco 7000 - полностью синтетическое моторное масло с увеличенными интервалами замены для высоконагруженных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с наддувом и без него. Масло также используется в аналогичных двигателях фургонов, пикапов и малотоннажных грузовых автомобилей. Превосходные низкотемпературные, антиокислительные и моющие свойства, максимально возможные защита от износа и экономия топлива Visco 7000 основаны на использовании современных высокотехнологичных синтетических базовых масел в комбинации с многофункциональным пакетом присадок.
Основные преимущества:

* повышенная защита окружающей среды за счёт сокращения выбросов в атмосферу, совместимости с катализаторами и снижения расхода топлива;
* гарантия надёжного и лёгкого пуска при низкой температуре вплоть до минус 30°C;
* превосходная чистота двигателя и увеличенный интервал службы до замены, благодаря синтетической основе с высокой стабильностью и сильным моющим свойствам присадок;
* гарантированная защита двигателя от изнашивания при экстремальных температурах: низкой при пуске и высокой в рабочих режимах.

Применение:
Visco 7000 - предназначено для самых современных высоконагруженных, четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с наддувом и без него.

Cовместимость и утилизация:
Visco 7000 совместимо со всеми фирменными моторными маслами, которые отвечают спецификациям изготовителя. Наиболее эффективно в чистом виде. Утилизация осуществляется так же как и для всех отработанных масел.

Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 оС, г/м3 0.843
Вязкость при 40 оС, сСт 73.6
Вязкость при 100 оС, сСт 12.9
Индекс вязкости 177
Температура вспышки в закрытом тигле, оC 236
Температура застывания, оС -66
Щелочное число(TBN), мг КОН/г 10,9
Вязкость при температуре 150 оС
и скорости сдвига 106 c-1 (HTHS), сП 3,7

Visco 5000 5W-40

Visco 5000 - синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, для применения в двигателях легковых и грузовых автомобилей малой грузоподъемности.

Техническая информация
Visco 5000 SAE 5W-40

Допуски и спецификации:
API SL/CF ACEA A3/B3/B4 VW 502.00/505.00 BMW Longlife-98 MB 229.3 Porsche

Описание:
Visco 5000 - синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, для применения в двигателях легковых и грузовых автомобилей малой грузоподъемности. Применяется во всех четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях, включая двигатели с турбонаддувом.

Основные преимущества:
* максимальная защита двигателя стабильной масляной пленкой даже при экстремально высоких температурах;
* совместимость с катализаторами;
* превосходная способность предотвращать образование отложений;
* обеспечивает превосходный пуск и эффективное смазывание двигателя при низких температурах вплоть до –30 оС;
* оптимизированные вязкостные свойства при высоких температурах, отвечающие требованиям фирмы Volkswagen и других автомобилестроительных компаний;
* позволяет экономить топливо и снижать выбросы вредных веществ с выхлопными газами.

Применение:
Visco 5000 - предназначено для самых современных высоконагруженных, четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей с наддувом и без него.

Совместимость и утилизация:
Visco 5000 совместимо со всеми фирменными моторными маслами, которые отвечают спецификациям изготовителя. Наиболее эффективно в чистом виде. Утилизация осуществляется так же как и для всех отработанных масел.

Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 оС, г/м3 0.855
Вязкость при 100 оС, сСт 14.3
Индекс вязкости 175
Температура вспышки в открытом тигле, оC 220
Температура застывания, оС -39
Щелочное число(TBN), мг КОН/г 10,0

Visco 3000 10W-40

Visco 3000 - высокооэффективное всесезонное масло на синтетической основе и специально разработанных присадок, для применения в большинстве четырехтактных двигателях.

Техническая информация
Visco 3000 SAE 10W-40

Допуски и спецификации:
API SL/CF ACEA A3/B3 VW 505.00 MB 229.1 ОАО “АВТОВАЗ” ТТМ 1.97.0727

Описание:
Visco 3000 - высокооэффективное всесезонное масло на синтетической основе и специально разработанных присадок, для применения в большинстве четырехтактных двигателях.

Visco 3000 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей без наддува и с турбонаддувом, устанавливаемых на легковых и грузовых автомобилях малой грузоподъемности.

Основные преимущества:
* превосходные вязкостно-температурные характеристики, обеспечивающие всесезонную стабильность в условиях эксплуатации;
* высокие стойкость к окислению и антикоррозионные свойства;
* отличные моющие-диспергирующие свойства, обеспечивающие повышенную чистоту двигателя;
* превосходная низкотемпературная текучесть до минус 25 оС;
* снижение трения и износа;
* стойкость к образованию шлама и отложений;
* топливосберегающие свойства;
* низкое содержание хлора.

Применение:
Visco 3000 - предназначено для самых современных высоконагруженных, четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей с наддувом и без него.

Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 оС, г/м3 0.878
Вязкость при 100 оС, сСт 14.3
Индекс вязкости 155
Температура вспышки в открытом тигле, оC 218
Температура застывания, оС -33
Щелочное число(TBN), мг КОН/г 8.2

это самые ходовые модели масла!!!!
на лето можно залить visko3000(10w40)
к зиме можно залить visko5000(5w40) или visko7000(0w40)
читаем характеристики выше!!!
примерные ЦЕНЫ
visko3000 ~ 700р
visko5000 ~ 950р
visko7000 ~ 1400р
кстати можно смело брать в ГИГАНТЕ (актуально для новосибирска)
есть инфа (из проверенного источника) берут они у оф. представителя в НСКе. с ценником не хулиганят!!!!
ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ МАСЛА CASTROL!!!!!
http://www.bp.com/managedlistingsection ... Id=7014304
производит (для россии) его тот же BP (делаем выводы)

Неделю назад поменял масло. Виско 5в40 залили. 3,7литра. Пока вроде стоит на месте. Обстоятельства сложились так что за неделю пришлось аж 940км намотать.

Сёня тож виско5000 залил,уболтали вы меня на эту провокацию.Будем посмотреть,чё из энтого вылезет.Тока стоимость у него не950,а 1300 русских денег

МИНИ ОТЧЕТ!
залил на лето visko 3000 (10w40)
пройдено 1500км (500трасса, 1000 город)
съедено от MAX примерно 8-10мм
считаю это нормально и допустимо!!!!
на мобиле на 1000км уже бы литрушку залил

А мне кажется что это ненормально. У меня между заменами уровень стоит на месте - вот это нормально, доливал только один раз, когда прочитал на форуме эссе про новый щуп и больший объём масла. Вылил остатки из канистры и стало на 10мм выше макс. отметки. Никаких изменений не почувствовал и в следующий раз залил по старинке, не выше максимума. Правда я больше 120 не езжу, и машина 2003года, может поэтому не убывает...

Заливаю в движок Мобил 5w-40, беру у проверенного продавца. Канистры 4л хватает на 10-13т км пробега лишнего доливать не приходиться. Чем больше скорость по трассе, тем больше расход масла.Канистра 4л стоит 1100 р. Можно купить и дешевле, но здесь я знаю что масло хорошего качества и взято у офиц. дилера в Москве.

японцы исправили косяк на двигатели 1ZZ с 2002 года....
поэтому у тебя жрать масло и не должна!!!!

+100!

Когда купил, был залит кастрол 5w40,жрала его неменяно. Поэтому отказался. Мобил 5w40 нормально, двигатель мягче работает, но все равно жрет. получается дорого. Последние 2 замены ессо 10w40. расход приемлемый. Приближается очередная замена, хз что лить

Авто - ардео 2000 г. пробег ок. 230 т.км.

да ничего они там не исправили...
ка жрала так и жрет - зайдите на авенсиси-клуб. Там машина младше 2003г. нет а с маслом борются - токо шум стоит..
По теме:

провел эксперимент с петро-канадой. За 8000 сожрало где-то около 1 см. (но из этих 8ми - 5 тыщ - жесткая трасса 120-140 и выше)
Считаю, что склонно к угару
Залил старый добрый вальволайн 5в-30:
Прошел 5 т.км., из них 3 тыщ. жесткая трасса. Чуток угорело - где-то на несоклько миллиметров.
В итоге думаю к концу месяца пробеги на вальволайне и на петре сравнятся, и тогда уже точно могу сказать - "Жрет" ли петру 1 zz или нет
(ну понимаем, что все это условности - 2 или 10 мм после 5 т.км. трассы это отличный результат даже для совсем нового двигателя )

У друга виш 1zz 2003 г. От замены до замены масло стоит по верхней метке.

какое масло посоветуете в движку 1ZZ 1998 года?

попробуй на лето visko 3000 (10w40)
это масло менее всего склонна к угару!!!
понаблюдаешь и сделаешь вывод сам, главное мобил не лей))