Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Сергей очень просто и внятно пояснил потенциальным владельцам, что не надо бояться этого двигателя, потому как он не хуже других "собратьев" из двигателей последнего десятилетия в своей линейке.

Про минусы глушения EGR http://autodata.ru/news.osg?idr=2&idt=74&idn=1502#

Одно я понял точно если не почистить впускной тракт полностью то от ЕГР уже всяко толку мало, а если почищено то ЕГР можно смело глушить, у нашего двигла электроника регулирует впускной тракт сколько воздуха подавать главное что бы все датчики робили и тогда будет гуд.

А чего-то мы отошли от реально поднятой автором темы:
1. Прогретый двигатель глохнет на холостом ходу. После остывания двигатель заводится с "пол тычка".

Если автор не против, вот ее и надо бы "разложить на мОлекулы"...

Володь, автор то не против, но тему назвал "болячки", т.е. в множественном числе, и хотел какойто конструктив типа:
-проблема
-основные пути её решения
-дополнительная инфа...
Но народ перевёл всё в болтавню, как всегда..

+1

тогда тему надо было переводить в ФАКЮ и в составе оправы можно было вносить конкретные данные. А тут этот топик просто как обмылок, туда-сюда

+1

Добрый вечер Две недели назад купил Ардео D-4 Все было хорошо заводильсь без проблем обороты не падали Прошла неделя эксплуатации и началось Утром плохо заводиться на пргретом двигателе обороты скачут от 550до 1350 Прочитал на форуме практически все про D-4 и всетаки подскажите новичку с чего начать
На данный момент поменяно два топливных фильтра (отдал бывший хозяин)

Так если прочитал, то проверь уровень масла в картере.

Нихрена он не прочитал, иначе бы вопросы замыленные до нельзя здесь не задавал...
Иди в магазин и купи ТНВД для ардео 1 штуку...

Нихрена он не прочитал, иначе бы вопросы замыленные до нельзя здесь не задавал...
Иди в магазин и купи ТНВД для ардео 1 штуку...[/quote
А может всё-таки диагностику сделать???Если нет то мона ещё два фильтра поменять!

Это так по идее должно быть в идеале:
Поломка-диагностика-замена или реанимация...
ВСЕГО 3 СОСТАВЛЯЮЩИХ!!!! ЧТО НЕ ЯСНО ТО?!
А у нас: поломка-скулежь и вопросы-метания от совета к машине и обратно-поездка к мастерам. В редких случаях сами доходят что к чему и быстро исправляют, о чем радостно делятся на страницах форума. Однако следующие идут по стопам и наступают на те же грабли и начинается очередная волынка...

Всем конечно спасибо за отзыв Форум я читал Но решил узнать всетаки может не насос но получаеться что насос Я так тоже подумал почитав форум А уровень масла нормальный бензином вроде не пахнет Фильтра поменял Етть кто из Москвы подскажите где купить ТНВД и как узнать какой у меня стоит

Резинку оттяни вверх с его фишки и сбоку увидишь партномер. По этому номеру пробей в интернете цену и все станет как у молодого...уж в Москве ваще не проблема какой либо товар найти