Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Я конечно могу ошибатся, но в наши коробки Д3 нельзя лить, нужно Т4!!!

Ну вот это - вообще нет слов)))

Про повышенный уровень - не все так однозначно, и если у вас ПОКА все нормально, не надо рекомендовать переливать другим...
Здесь все зависит от стиля вождения, дальности и длительности поездки, температуры на улице... Проще говоря, если ездишь только по городу на небольшие расстояния в спокойном режиме - то перелив по барабану. Но если поедешь 150 по трассе летом в жару на много сотен км. - есть шанс угробить коробку. Именно так и было у меня на 30й висте с переливом в 1см. (!), когда я поехал на Алтай. Коробку я конечно не до конца угробил, так как вовремя заметил пинки коробки и пенистые пузыри на щупе, но сильные провалы при переключении остались и после выравнивания уровня, с которыми я и продал через полгода машину.

Да тут скорее причина в другом. Переливать никто не советует, просто если пришла с Японии с повышенным уровнем то не надо заморачиваться. На 30-ой ездил и в жару в Белоруссию, ехали спидометр зашкаливал и коробка в норме. На этой в прошлом году в Караганду ездил, тоже норма.

На 40 висте на 1,5 сантима уровень выше был.. проехал 2 года и ~70тык ниче не менял, ехала нормуль без рывков, были и длительные поездки и город.

думаю коробка умерла не от этого.
Да- у меня перелито. За лето уже по трассам прошел больше 10 т.км. 1230-140 и выше