Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем! Помогите советом. Две недели назад купил VISTA ARDEO 99 г. двигатель D-4 всё было хорошо. Сегодня утром было -3 струдом завёл , беспокоит что будет зимой в -20 . Подскажите что можно зделать. Спосибо!

та же фигня ! сканировал двиг - сказали надо мыть форсунки и новую лямбду ставить... помыл ультразвуком - бестолку
тут на форуме читал, что может помочь замена ГРМ и роликов - якобы, если они изношенные (что у меня вероятнее всего - кто б их менял ), то хреново заводится на холодную. на след неделе буду вероятно менять ремень... если не поможет, вероятно надо будет ехать таки в Д-4 на поклон - пущай ищут но дорого там, блин !

Вот причины основные, неработает (закоксована, нет подачи бензина и т.д) форсунка холодного пуска и(или) забитый впускной коллектор и(или) заклинянные заслонки (следовательно залив свечей) и (или) дохлые свечи, умирающий ТНВД (нехватает давления)причина мало вероятная, теряется давление в топливной магистрали (если когда было тепло заводилась- причина отпадает), неработает температурный датчик системы питания, который в воздухоочистители.
Ну вот пожалуй и все.
Недавно лечил Висту седан с D-4 (а двига вылеченная по счету уже восьмая или седьмая, не важно) тот же трабл, те же симптомы, а ремень и ролики ну совершенно ни причем.
Удачи!

2 Sergey75: http://www.vistaclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=1000#1000
что, такое невозможно ?

Почему не возможно! Возможно . Но более вероятнне причины указаные Sergey

Возможно я не спорю, но все равно Vaho пишет, пару тройку раз со второго раза, а так не есть хорошо, все равно он должен с пол тыка взрываться.
Если ремень на зуб, это много, он бы весь троил, пердел, стрелял, тупил и т.д. Если на два( что не допускается) конец клапанам, возможно и голове по крайнем мере так на дизелях

Привет всем! Спасибо за советы! Проблема решина. В воскресенье днём было тепло но машину я завести не смог , посадил аккамулятор. Погулял минут 30 попробывал ещё кое как завёл ,из трубы чёрный дым. Решил ехать на СТО не далеко от дома есть такая. Там зделали диагностику и выявили не рабочую форсунку холодного пуска. Сказали что их не чистят и что надо покупать новую и в магазинах их нет нужно заказывать,её цена 2500.р.Но потом предложили почистить ультро звуком но без гарантии что она выздоровит . Я согласился. 40 минут её чистили минут 5 ставили. Проверили работает. На утро завелась хорошо. И ещё после диагностики сказали что надо менять ТНВД (начинает умирать) и вместе с ним свечи. По деньгам поучилось следущие Диагностика -600 р. Чистка форсунки У/З -500 р.Итого 1100р. Это не дорого. Теперь каплю деньги на свечи и ТНВД.
ВСЕМ УДАЧИ !!!

Я избавился то УТТ следующим образом:
1. Поставил перемычку в реле топливного насоса между контактами №3 и 5 (силовая цепь), на реле эти контакты нормально разомкнуты (не звонятся тестером) , а контакты №1-2 (катушка реле сопротивление 1Ом). На топливный насос перемычка повлияет так: он будет включаться в момент вкл. зажигания IG2 когда загорается дисплей (не путать с режимом IG1- включенный магнитофон), с реле его включение происходит когда начинает крутить стартер.
2.Промыл ФХП:
-Снять ФХП с двигателя не трудно,надо лишь снять блок дросельной заслонки, чтобы удобнее было добраться до нижней гайки крепления фхп.Аккуратнее открутить болт крепящий топливную трубку, там есть две латунные уплотнительные шайбы - могут упасть.
-Промыл ультразвуком в спирте подавая касаниями напряжение 12В. на контакты ФХП Фото1
-Нагрел ФХП строительным феном Фото2 (держите за утолщение,там катушка,не перегревайте! Фото2а)
-Горячую опустил в спирт и еще раз промыл ультразвуком.Фото1
-На трубочку очистителя карбюратора намотал изоленты по диаметру отверстия подачи топлива.Фото3
-Подсоединил ФХП к очистителю.Фото4,Фото4а.
-Нажимая на распылитель очистителя подавал касаниями 12В на ФХП.Фото5 до появления факела распыла Фото6
Собирается и устанавливается в обратном порядке.

еще фото

и еще фото

а где ты взял ультрозвуковую ванну?

На работе у нас есть, в ней сервисники копировальной техники картриджи от принтеров отмачивают

Как было и как стало это фото 5 и 6? Или нет фото, как было?
Если теперь балин так брызджыт - перемычку можешь убрать за ненадобностью...
Молодца!

от струйников чтоли ???