Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


купил висту и сразуже поехал менять масло под копотом была бирка CASTLE я уже год отезди на нем зимой лил 5w30 а летом 10w30 чистая минералка не хавает масло и мотор не так шумно работает вот так вот )))

лью год уже мобил 5в30 полусинтетику...жора нет...

После замены колец и сальников клапанов расход литр на 2500км это нормально или много?

Это дохрена.
А у тебя нигде масло не давит ? Я когда поддон снимал при резборе, то погнул его немного. После установки из-под него масло текло, тоже боялся что жор не пропал. После того как сняли поддон, выпрямили его, и поставили обратно, масло уходить перестало.

какое масло льешь??? попробуй visko 5000........
и не гоняй больше 110км/час))))))))

хорошее масло, тоже на нем ездил. более современного пока нет.
но я затягивал до 8 тысяч, нормально было, не черное..
сейчас езжу на синтетике, но по привычке меняю на 8000, так от оно почернее даже выходит..

С момента приобретения лью liquiMoly 5W-30. движок 1ZZ.
На двигателях с системой VVT-i нежелательно исползовать масла с индексом более 30 это рекомендации производителя, в пративном случае эфекта от системы VVT-i не будет.

петро канада 5в30 синтетика. 1000р\4 литра. отличное небадяжное масло

Заливаю 0w40 Mobil. Больше 110 км/ч бывает гоняю

А ещё замечал, что масло начинает уходить если постоянно высокие обороты давать, особенно если с места сразу с PWR.

Похоже этот двиг не любит высоких оборотов вообще

огорчу. если там все ок - ничерта не жрет. я менял все в прошлом году - дык с последней замены масла из 5000 км - 4000 - трассы (бийск, новокузнецк, томск). 120-140. ни грама не ушло

это просто чудо!!!! сам делал двигатель?

Лью после ремонта оригинальное Японское масло Castle 5w30. Очень доволен им.

Если после ремонта масло на высоких оборотах ест - возможно масло бадяжное. Попробуй перейти на другое, лучше спросить сертификат. Я на обкатку после ремонта залил Манол 5в30 600р./4л. пока более 2500 оборотов не давал не ело - отъездил так 1500 км. Потом решил уже проверить движок и на высоких оборотах покатался, результат - масло немного ушло, причем после активной езды на щупе были черные мелкие частицы - масло просто сгорало, ну это естественно за такую цену)))) Залил Castle, приобретал через знакомого, занимающегося доставкой с японии масел. Масло не бадяжное - езжу часто на больших оборотах - уровень стоит как вкопаный)))))

В смысле какое чудо
машина была неисправна - подъедала масло. Год назад мне ее сделали - она перестала его подъедать. Если у кого-то после ремонта продолжает подъедать - значит такой ремонт. исправная машина не должна ничего есть ни на каких оборотах. (нет, масло конечно расходуется - принцип работы двс - но на глаз этого в пределах замен не должно быть заметно)