Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Помогите решить проблему: залил 95го бензина, да он оказался с водичкой, машина дергается при разгоне. Заглядывал под днище, сливной пробки вроде не видать.

нет сливной пробки на нашей машине, японцы воду в бак не льют, а для нашей Раши она не предназначалась. Выхода 2
1) Снимать бак и опустошать обычным выливанием
2) снять лючек и вытащить бензонасос, а через образовавшееся окно высосать воду каким либо насосом (вода всегда внизу,т.к. бензин легче воды.

Как определил, что с бенз с водой?

залил полный бак бенза, выехал и начала она при разгоне поддергивать. ну думаю, это точно не свечи, т.к. недавно поменял. отъездил я этот бак бенза, на другой заправке залил опять полный бак. Тоже самое,и что примечательно, так это то что чем больше расходуется бензина (уменьшается уровень), тем больше дергания двигателя.

Я тоже мельком подумал. Может это не вода все таки?

ОТВЕРТКА В ДНО

...выкатать до последнего деления бенз, снять насос и через лючок откачать остатки бенза, потом вымакать, вытереть, вычистить всю каку, других легких вариантов не вижу...

ЗЫ: все же вкрадываются сомнения по поводу воды....уже бы съел всю за это время?! Для успокоения вскрывай насос, заодно и сеточку почистишь/заменишь.

Придется так и сделать...

Больше похоже на забитый в хлам топливный фильтр.

на выходных буду вскрывать лючок, смотреть/менять фильтр, проверю индикатором на наличие воды в баке...

Вчера смотрел, у меня есть сливная пробка.

сегодня вскрыл лючок, он оказался посередине, пришлось обасиденья снимать. Заранее достал на одной из АЗС пасту-индикатор на наличие воды, купил фильтр и сеточку. Короче, воды в баке не было, снял и заменил сеточку и фильтр, из снятого фильтра вытекал темного цвета бенз.... да и вообще у меня закралось подозрение что до меня никто никогда этот лючок не вскрывал, все было идеально, ни царапин ни задиров на лючке, а ведь пробег то уже 140 тыщ...
все собрал, завел, поехал, а проблема то осталась. Держу педаль акселератора в одном положении, дергается - хочет разгоняется, хочет нет. Я уже и не знаю что думать.
а если машину на диагностику загнать они смогут увидеть сканером что не работает как-нибудь форсунка или свечка?

прям началось с момента, когда залил и никак это не заканчивается...если не сетка, то значит этот момент был совпадением с чем то другим...
Диагностику сделай скрепкой, счетай коды. Как эт сделать- в поиск. Еще как то надо выяснить, есть ли давление в топливной рейке, возможно его не хватает иногда, странно то, что не едет временами...может дросельная глючит?

вчера сделал диагностику на сервисе, все в норме. только вот через минут 10 показания лямбды начали повышаться от 1.03 до 1.99, СО2 в норме. Замерили давление на выходе из топливного насоса, что в баке стоит, показывает 5 очей. Вердикт сервисмена не хватает временами топлива, работает на обедненной смеси.
Я вечером в пробке стоял и услышал что на какой то момент насос в бензобаке начал громче жужжать, что это может быть, может и впрям ему хана настает?

Мало похоже, но чего в жизни не бывает. Вполне возможен периодический дефект, потому что это обычный эл.двигатель со своими роторами и щетками. Вспомните как тут один участник с SVC боролся по ошибке 58-тоже периодически моторчик глючил, т.к. у него от щетки проводок отвалился. Может быть и здесь так. Но это еще не все. В нашей машине еще и ТНВД роль насоса топливного играет для форсунок. Так что методом исключения и ищи...