Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Кто менял на Ардейке короткий привод? Меня более всего интересует момент как вытащить из коробаса, что нужно и какой момент в этом самый сложный?

Неужели не менял никто? Или стэснятса?

Я менял на Королле 110, нужно снять полностью все, потому-что выташить их,если они с завода, нереально! Я сам не смог, ехал в сервис мне автогеном разрезали!

Снимал левый привод очень долго, при помощи монтажки, усилие прилогал немалое, много слов разных говорил, даже пыльник помню порвал, но вытащил его из коробки, там обыкновенное стопорное кольцо. А можешь пыльник снять внутренний с гранаты и вытащить полуось из внутренней гранаты, там обыкновенный трипоид, так тоже несложно, смотря для чего снимаешь

Кто-то писал тут с фотками про приспособу для этих целей, стяжками для пружин выдирал, вот как щас помню.

Снимаю целиком по причине вышедшей из строя внешней гранаты и подубит внутренний ШРУС, а из за его "подубитости" на скорости появляется вибрация. Нах оно мне надо. Котрактный взял целиком-практически в идеальном состоянии. Вот и хочу поставить. Про то, что это геморой-можно даже не говорить, я пытался год назад снять привод для замены пыльника наружного...заи-ся, но так и не вытащил, на СТО отогнал, там с гранатой заменили. Прикол в том, что граната год всего отходила-пыльник(новый!) папизделался и гранате каюк. Вообще решил судьбу более не искушать. Про сьемник искал на форуме-ничего толкового не нашел. Кто что видел?

Про кольцо-я его прекрасно вижу на контрактном приводе...не сказать, что какое то заумное, на королке 100й тоже вытаскивал, причем без слов всё прекрасно вышло. А вот на Ардейке не хочем само. Приблуду какую нибудь надо!

Вот эту тему посмотри: http://vistaclub.ru/modules.php?name=Fo ... 8%E9#68987

Приспособу на форуме выкладывал я.
В ссылке если зайти, то вцелом по теме все указано. Реально снимал внутренюю гранату прямо в гараже. Будут доп-вопросы, обращайтесь, надо ж братьям помогать!

Мужики!!! Настоящие друзья! Действительно реально и генеально
Завтра соберу всю эту затею и уже на практике попробую. Для такой приспособы все есть. Еще раз огромное спасибо за ссылку и добрые советы. Удачи и радости.

Собираюсь менять левый привод в сборе,можно его поменять не сливая масла из коробки.

Можно, для этого подставить чистый тазик и быстро поменять привод, вылившееся масло через марлевый фильтр залить обратно.

У меня замена левого привода занимает минут 5 без снятия колеса, откручивания шаровой и тп, я именно про вытаскивание привода из коробки. Первый раз мучался долго, а потом самой лучшей приблудой-сьемником оказалась монтажка для грузовых колёс. В моем случае это с ПАЗ автобуса в форме лопатки. Она туда отлично подходит и никаких усилий не требует особых прилагать.