Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте, купил неделю назад Vista, седан, 98год, двигатель 3S FSE работал как дизель, поменял сразу воздушный фильтр, работа двигателя заметно улучшилась, обнаружил отломаный провод от минусовой клеммы АКБ на двигатель, припаял двигатель стал работать ещё лучше но появилась проблема, холодный двигатель заводится, прогревается, все нормально, после небольшой поездки на горячем двигателе пропали обороты холостого хода. Почитал ваш форум (спасибо очень помогает) стал искать причину. Решил начать с ДЗ, там всё чисто, случайно обнаружил что не работает электропневмоклапан системы улавливания паров топлива, далее выяснилось что клапан рабочий просто нет питания (вернее плюс есть, нет минуса) кинул минус от аккумулятора, появились обороты ХХ, двигатель работает ровно. Теперь сам вопрос, когда должен включатся этот электропневмоклапан, вместе с зажиганием (тогда можно кинуть провод на минус и вся проблема), или после прогрева двигателя,(тогда надо копать дальше что и как влючает клапан) в книжке данных нет. Проверил диагностический код, показывает 21 (кислородный датчик) может в нём причина? Спасибо.

а разве клапаном не комп управляет? Ведь обороты разные на холодную и горячую?! Просто кинув минус на акуму это не правельно, может стоит поискать откуда идет оборванный провод?

вот и у меня такие подозрения, но дело в том что один провод уходит в пучёк к электронному блоку управления а второй хрен знает куда(возможно какой то датчик через релюшку должен включать этот клапан) может у кого есть ссылка или инфа подробная про работу системы электронного управления,хоть узнать откуда копать.Спасибо.

про клапаны в книге 108-112стр, но там принцип проверки. Схемы эл. разводки есть в конце книги, может там можно найти ключ к вопросу...

спасибо за подсказку, схема есть но я в ней дуб... поеду вечером к автоэлектрику будем искать. Кстати, проверил кислородный датчик, как в книге написано, датчик нерабочий, возможно причина в нём.

Короче по схеме: управление клапаном идет по минусу от блока упр. двигателем, провод зеленый с оранжевой полосой - он идет через промежуточный разъем на 22 контакт самого большого разъема ЭБУ (между промежуточным разъемом и ЭБУ он тоже зеленый с оранжевой полосой). Удачи!

не доколупывайся до этого клапана, сам себя с ним обманываешь, ты таким образом просто даешь дополнительный воздух в коллектор и Maf считает, что соотношение воздуха поступающего во впуск на данном количестве оборотов достаточно. Ищи причину, а датчик кислородный меняй стопроцентно, компьютер корректирует состав смеси полагаясь на этот датчик в том числе. А вообще по хорошему бы на СТО и газоанализатором провериться. Чувствую заливается твой двиг на горячую.

вчера был у электрика тот сказал для начала поменять кислородный датчик потом подъехать. Позвонил по автомагазинам оригинальный датчик толькона заказ (16.000 руб), а так все возят универсальные, мой на 4 провода стоит 3.000 руб говорят японские, но похоже китай.
Может кто ставил себе такой универсальный (NGK или BOSH) как они работают? Мне один продавец сказал что они долго не ходят... У кого есть опыт напишите. Спасибо всем за помощь.

От калины бошевский подходит, тока разьем перепаяй

Не понял , откуда маф взялся? С этого места поподробнее пжалста.

А за 16000 он что золотом покрыт???В Новосибе оригинал 3000-3500.А вот универсальные горят довольно часто,хотя и в 2 раза дешевле.

пардон, конечно же не MAF, а MAP датчик (тот который на переборке стоит). А MAF стоит на 1ZZ

нашёл датчик б/у на разборке за 1000 руб.прозвонил вроде бы рабочий глохнуть двигатель перестал но как то не так работает, на ХХ то 500 оборотов, то 550, то 600. Завтра запишусь на диагностику.

Вообщето на нашем двигателе когда он прогреется должен включатся режим эконом, а при этом режиме параметры кислородного датчика не учитываются. Вопрос к dizell-экон горит?

"экон" не горит... надо гнать на диагностику... сейчас разобрал заднюю подвеску, заменил сайлентблоки, хочу поднять проставками, ещё задний стабилизатор лопнул по старой сварке.. поеду после праздников. А режим эконом это что "обеднёнка"? Спасибо.