Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Заменил тут на днях масло и колодки, начал крутить в спервисе руль чтоб выехать из бокса руль на месте не крутится, толкьо с усилием как будто кто то держит...

На улице при езде хоть пальчиком крути все ок.
Накрылся у меня ГУР или попробовать поменять масло и ремень?

А если на месте чуток оборотов добавить, легче? У 50х стоит датчик давления, который добавляет оборотов на холостых, чтобы руль легче крутился - может, в нем дело.
Ремень вряд ли - на нем и генератор, тогда зарядки не было и слышно было бы визг.
Ну и уровень жидкости, конечно, должен быть в норме.

Датчик давления жидкости в ГУре или где?

Да, в самом ГУРе - его видно под выходным патрубком, но у меня 1ZZ-FE, на 3S не скажу.

странно после стоянке на работе поехал дома все ок.
никаких проблем
уже езжу несколько дней ничего ...

Таак, а теперь подскажите мне пожалуйста, нечаянно или чаянно хз, кароче залили грам 600 розового масла в зеленую в гур, после этого когда до упора крутишь на месте начинает визжать, и вообще гур умер и едешь как на камазе, отец говорит "рассосется" тока блин 3-й день уже, что -то я очкую, что может быть? Подскажите.. а то машинка полгода толком ниче не знаю, на сто говорят что насос нае....ся..

Зеленая - это скорей всего залит декстрон-2, а розовая это что было?

Други подскажите такая же проблема! Когда тока тачку завожу выкручиваю руль до упора, слышу свист ремня. Через некоторое время свист пропадает. Если машина постоит, начинаеш выкручивать снова свист. И при движении руль вращаешь, ощущается неравномерное усилие при вращение.
Что делать други выручайте!!!!

У меня была такая же проблема. Вылечилась подтягиванием ремня привода генератора

А на 3S на гидрач ремень отдельно

моя проблема вылечилась долитием жидкости до уровня максимум, да и наверно ремень подтянуть не помешает!

В общем примерно тоже самое было, особенно если выкручиваешь на мягком покрытии (на земле), вылечил просто, залез под машину, подтянул ремень и все вроде в норме....