Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет! Кто менял насос Д4? Сколько он стоит? Похоже у меня все признаки померания этого чудесного насосика.

Какие признаки? Если можно по подробнее.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=23 ... d=31&sr=15
Я тут покупал.

Обороты то вверх то вниз, может заглохнуть в начале движения и на месте, слабое подергивание на скорости 60 км.

А может дроссельная заслонка в грязи? А так у тебя должно быть два три уровня масла.

Месяц назад было такое что уровень масла поднялся, но как то прошло все само собой. Сейчас уровень в порядке. Попробую почистить дросельную может поможет.

Это наверное в морозы было. Если уровень в норме, то я думаю ТНВД рано трогать. У себя я год назад плунжер восстановил и норма.

Делись опытом, как воссанавливал и т.д.

Рассказывай что делал?

Я плунжер менял, заказал на заводе через знакомых, выточили размер в размер, только я просил чтобы диаметр сделали на 0,005 мм больше, закалили отшлифовали и отполировали на спец оборудовании, еще мастер говорил, что проверял твердость металла на старом плунжере чтобы наверняка, потом уже сам подгонял полировочной пастой для металла и теперь всё в норме, прошел пока около 4000 км - полёт нормальный. Фоток к сожалению не делал - фотика нет, но я думаю нет смысла - он выглядит как оригинал, тока без износа. Цена вопроса 500рэ

Какой плунжер? Что это? Где это? Как это востанавливать?

У кого есть фото? Покажите как выглядит плунжер!

На 3S-FSE он выглядит вот так:

Стрелками показаны места износа.

А снимать его сложно, доступно? Где он стоит?

Вот здесь поюзай: http://vistaclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=992252&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F2%ED%E2%E4