Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


SNOW Што это за кнопка? Какие у нее функции? Я нажимаю и ни че не меняется

Когда нажимаешь на эту кнопку, то трогаясь с места включается 2 - ая передача, вместо первой, что обеспечивает старт без пробуксовок...
Очень удобно в гололёд. Но кушает на 3-4 литра более, ну и коробка немного тупит, когда в полик давишь. Так же, по личному опыту, в повороты уверенно входишь. Мож стабилизация какая включается...

Да, кстати, включать эту функцию нужно перед тем, как заводишь.[/quote]
Эта кнопка без фиксации в отличии от PWR, поэтому она включается только на заведенном двигателе.

Я эти кнопки PWR и SNOW включаю на ходу, а какая разница это же не механика а всего лишь команды электрический сигнал который идет на ЭБУ и пусть электроника сама думает что с ними делать, и в какой момент они появились это не важно.

Не слушай никого, тока меня!
Короче, это "зимний/снежный" режим. Отключается первая передача, т.е. трогаешься со второй. А сделано это лишь с одной целью - обеспечить плавное дозирование и управление педали газа (как бы растягивается ход педали).
все остальное - повышенный расход, стабилизация ....это надуманное.

Спасибо большое. Я так и думал.Просто я ее нажимаю ни че не происходит и так же когда PWR нажимаю тоже ни че не меняется. Может они не работают у меня?

Я ваще частенько включаю SNOW и отключаю овердрайв. Так и езжу на двух передачах. В гололед удобно очень.

аналогично! в бробках по городу и то нет смысла овердрайв включать, а зимой snow тоже всегда включаю, а то уж больно шлейфует при трогании...

SNOW кнопочка без фиксации. Включать можно на ходу. При выключении двигателя режим автоматически сбрасывается.
Использую так же при езде по участкам грязи. Выручал не раз. Машина не буксует, не закапывается. (без фанатизма конечно, не джып ведь )

на скользких подъемах если остановился включаю "SNOW" и "2" или "L" но вот задумался есть ли смысл нажимать "SNOW" если трогаюсь и так на второй предаче?

что значит итак на второй?!
Включив "2" - ты будешь ехать сначала на первой, уж потом на второй, но не выше (хотя при максимальных оборотах АКП перетыкнет на третью).

Смысла нет включать СНОУ и втыкать L. Ибо один хрен на первой только крутить будет.

Да, кстати, включать эту функцию нужно перед тем, как заводишь.[/quote]
___________________
как раз наоборот )) после того как завел

Спасибо большое. Я так и думал.Просто я ее нажимаю ни че не происходит и так же когда PWR нажимаю тоже ни че не меняется. Может они не работают у меня?
___________________________
ниче се не меняеться)) я когда включаю PWR аж бояться начинаю ее )))

ниче се не меняеться)) я когда включаю PWR аж бояться начинаю ее )))[/quote]

а какой у тебя двигатель?