Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Машина после аварии,датчик, который стоит на правом лонжероне немного деформировался, но педушки не сработали. Все уже почти отремонтировал, датчик разобрал корпус его выпрямил, собрал обратно все и теперь вот думаю,если когда я датчик разбирал че нибудь в нем повредил или стряхнул и сейчас все это подключить, не ударит ли мне подушка в лицо при первом повороте ключа? Как можно проверить этот датчик, рабочий он или нет?

А ты в машину не садись заводи стоя на улице

+1

У меня сослуживец пришол на работу с утра, вся морда синяя. Думали кто то его побил. Спросили какие то проблемы или что то помочь? Он сказал не нужно:) Въехал в гараж криво. Подушка так бьет, что фингалы на всю морду, пардон, лицо, остаются. Зато жив будешь... Так что лучше не садись.

Кроме шуток,я так думаю,поворачивай ключ не садясь в машину,снаружи. Если ничего не случиться, то смотри индикатор системы SRS на табло над рулем слева внизу. После поворота ключа в положение АСС он загорается даже еще до запуска двигателя, горит 3 секунды(в это время компутер опрашивает все датчики) и если все пучком,то индикатор гаснет. Можно ехать.Если горит,значит в системе какой-то сбой.
У знакомого Camry-Gracia, по-видимому порвал шлейф в баранке, индикатор горит постоянно,катается,подушки не стреляют.

У меня после удара спереди справа треснула защелка на датчике, поставил на место, считал диагностику - ошибка. Сбросил - снова ошибка. Уже думал, что хана датчику, но почитал книжку. Оказалось, SRS опрашивается не 3 секунды, как выше написано и как двигатель или коробка, а 20! Просто подождал, считал - всё нормально.
А если сразу подушка не сработала, то потом уж и подавно не сработает, там "мозги" не зря стоят, оценивают совокупность факторов.

Здравствуйте! Подскажите, как проверить тестером датчик air bag?

Никак.
Не лазь туда. А то выстрелит подушка еще...
Принцип работы такой. Когда мнется лонжерон, датчик замыкает контакты, и подушка стреляет.
Я слышал, что в япии каждые три года меняют подушки и датчики эти.
А мы с ними ездим по 10 лет... Вдруг от старости сам сработает?
Хотя не слышал таких историй. Все таки надежные японские машины!

При не исправном блоке управления подушками, слегка ударился левым лонжероном. На разборке купил этот блок и теперь что-то страшновато его подцеплять. Вдруг датчик выдаст сигнал об ударе.

Вот так стукнул. Деформация до датчика не дошла.

Почему то по книге проверить датчики можно, но описания нет. По схеме датчики представлют собой сопротивления, которые при ударе перемыкаются контактами. Тоесть нужно замерить сопротивление, если оно "0" то значит датчик сработан. Какое там сопротивление не указано. Нужно также проверить контакты датчика относительно корпуса, должен быть разрыв. Изготовитель не рекомендует устанавливать элементы SRS б/у.

Ок, пойду к электрикам.

Случай был, в автореме притащили на эвакуаторе корону, лица на ней небыло вообще, короче датчик подушки в сопли, ну проходит время, её потихому реанимируют и тут чёт ремонтник полез к панели пасажирской и подушка стрельнула, у него в руках была отвёртка, итог таков его так пи..ануло подушкой он по инерции башкой об стекло боковое и отвёртка воткнутая в сидушку на уровне сердца короче повезло парню.

Всё равно к электрикам пойду:-)

Не жалко злектриков???