у меня есть одна идейка сделать фильтр типа как на ТЭЦ очищают дым от сажи, там принцип такой есть соты (много мелких труб называется куб типа автомобильного катализатора тока очень большой) через эти соты проходит дым и на стенках труб осаждается сажа периодически эти соты беспокоит механизм встряхивания и сажа из этих сот осыпается в бункер сбора осыпавшейся сажи после этих сот можно дополнитльно ещё какой нить воздушный фильтр присабачить будет ещё эффективней если эти соты будут охлаждаться антифризом например при возврате его из печки........есть ещё посовременней системы там сажу собирают с использованием электрического поля.......короче идея есть осталось дело за реализацией......

Вот раза три прочитал твое сообщение, непонял если еще все это дело заморозить антифризом, то получается, тоже что и перевод на "чистый воздух", т.к. воздух становится холодным... еще плюс он очищается не подетски... А нам надо как я понял, чтобы оставшийся бензик попал обратно в камеру сгорания ...
Так, что некер думать... бить нефтяных баронов, и требовать чистого бензина, либо переход на чистый воздух....

Если уж тебе товарищь очень хочется - держи фотки.

Снимаешь весь патрубок, пилишь ножовкой в районе входа в коллектор.
Ту часть которая идет от выпускного, загибаешь (вальцуешь) на фото.
В короткий обрезок вталкиваешь резиновый шланг (который с прошивкой) обматываешь место соеденения изолентой.

Делаешь дырку(отверстие) в патрубке который идет от фильтра к ДЗ, ВАЖНО - дырка должна быть меньшего диаметра чем шланг и впихиваешь тудыть шланг с усилием что бы края дырки завернулись внутрь.

Но лучше заглуши ЕГР полностью, возле входа в коллектор.

Но лучше заглуши ЕГР полностью, возле входа в коллектор.