Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У нас тут снег пощел мощный, дороги в снежной каше. Попробовал сегодня поездить на типтронике - однозначно лучше. Держу обороты в районе 2500 об/мин. Нормально тормозит перед перекрестками, на снегу не таскает, в общем машина как на механике получилась. До этого если чуть резко тормозишь АБСка стрекотала только так (липа стоит, с Япи еще и не первой свежести), Теперь же намного лучше. Кстати режим Сноу очень помогает при такой погоде.

везет блин людям типтроник у них)) хотя уже настолько обленился с этой вистой что и переключать наверное лень бы было))))

овердрайв выключи и бут те торможение двигателем..
ток не переусердствуй.. на переднем приводе при активном торможении двигателем может и развернуть...

вот лучше покажите как выглядят рейлинги на ардео..

Виста моя первая переднеприводная машина, поэтому уже раза два или три разворачивало. Никак не могу приучить себя при заносе не на тормоз жать, а на газ.

Ок, как зафоткаю, так сразу выложу.

Вы как ездите?? На переднем приводе разворачивает!!!???? На заднем приводе заносит!!?? Как так!!?? 15 лет за рулём и все моё дурачество, лихачество всегда под контролем! .
Всё время ездил на заднем приводе и зимой и летом, и по грязи, везде ни каких проблем А стал ездить на переднем приводе, так вообще другое дело

Ха, режим snow - весьма забавная штука. Попробовал я с его помощью в скользкие горки залезать - дохлый номер. Двигатель ревет, а автомат колесам проворачиваться не дает - в итоге все стоим. Без него - в любую горку (да, с пробуксовкой, но небольшой).Для себя сделал вывод - этот режим - чтобы тронуться на ровном сокльзком месте. Любую горку - лучше ходом, не давая остановиться. А по поводу разворотов на переднем приводе... Что ж у вас там - совсем стекло везде? Мне Ардео после Карибов досталась и то особых проблем не почувствовал.

Сначало снега по калено, потом дождь 3 дня, а когда все это хорошенько прикатали морозчиком -10 пригладило - катайтесь на здоровье!



quote="katim"]Вы как ездите?? На переднем приводе разворачивает!!!???? На заднем приводе заносит!!?? Как так!!?? 15 лет за рулём и все моё дурачество, лихачество всегда под контролем! .
Всё время ездил на заднем приводе и зимой и летом, и по грязи, везде ни каких проблем А стал ездить на переднем приводе, так вообще другое дело [/quote]

за 10 лет на заднем приводе тоже не разу не разворачивало, а вот на передеем совершенно другой тип вождения.

Во Владе с горками пипец, ИМХО шипы самый лучший выбор. Лично мне в Хабаре зимой со Snow как-то спокойней гоняется и резина меньше стирается..

А на полном приводе-то вообще милое дело ,н не те бе заносов (пока в поле пидальку до полика не выжмешь), не пробуксовок с места, нажал и поехал!!! вчера приобрёл се (Газюльку) для работы, вот блин ведро болтов-то, нетрогаетсяя, нетормозит, без ГРУ. А вы??? типтроником тормозим!!!! зимний режим включаем!!! газ с светофора недавим!!!!
НафиХ-НафиХ, только 4WD!!! и никаких проблем

snow отключает первую передачу, чтоб на светофоре, при старте не буксануть одним колесом и не удолбить соседа крылом. в остальном ничего не меняется.

Ну почему же, только первую передачу, еще к примеру передачи переключаются раньше, на меньших оборотах и скоростях, что бы не было пробуксовок.

Аккуратней с 4WD, их тоже носит. У меня был камри 95 SV43 г. 4ВД, один раз меня крутануло, причем на невысокой скорости, поймать я машину не смог (ловишь перед, начинает нести зад и наоборот), тормозил двигателем, молитвами и чудом! А в остально конечно круто. Зимой во дворе с парковой не было проблем, т.к. на ночь парковался в сугробе, куда никто не суется

Да тоже заметил этот неприятный момент когда подключается задний мост, особенно в повороте, машина как бы подвиливает задницей. А по проходимости вообще супер. На летней резине по сугробам пробрался там, где на газеле даже и не стал бы думать проехать.

Так известно что в заносе полный привод неуправляемый вообще. Но зато в занос труднее заходит.