Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Помогите разобраться с проблемой. На сегодняшний день (пробег 200000км) в интервале скорости 65-95 км/ч при прямолинейном движении машина начинает дергаться как только начинаю двигаться с постоянной скоростью . «Лихорадка» исчезает если убрать ногу с акселератора или придавить посильнее. Обороты двигателя в норме. При пробеге 180000 км эта болезнь была в диапазоне 65-80 и не так явно выражена. Догадываюсь что проблемы с коробкой . Так и езжу :плавный разгон- плавное торможение. Напрягает.

у меня было похожее
еще и на светафоре когда стоиш --подергивалась...
помогла замена В/В проводов.

Двигатель работает стабильно, скачков оборотов нет (показания тахометра), визуально и на слух движок впорядке. Болезнь проявляется только на крейсерской скорости.

попробуй сначала фильтр топливный сменить...думаю поможет))) так было, вряд ли коробка...

на паркинге,на холостых работала тоже ровно
а на ходу дергалась
менял фильтр воздушный,свечи,чистил дроссельную заслонку,датчик
ДМРВ.
хотел уже топливный менять но решил попробвать провода.....
поменял сразу около магазина и все пропало.

вот зачем начинать сразу с глобального, не пойму??? по показаниям тахометра и не увидеть эти толчки, а вот если поменяешь коробку, а причина в итоге окажется банальная, то тогда уже подумаешь что-ли?
исключи сначала самое эллентарное, как тебе говорили проверь зажигание и подачу топлива, воздуха, а потом уже и подумай...

Начну с топливного фильтра . Отпишусь

Когда последний раз чистил впускной коллектор верхний, а особенно нижний? В нижнем есть заслонки которые часто засоряются и не открываются вообще. Я разобрал почистил и не дергается машина, потому что легче стала разгоняться в этом диапазоне. Резвенько стала разгоняться на порядок. Чуть нажимаешь на медаль и она сразу же едит. Нажми в пол педаль при старте, если не будет шлифовать на месте тогда поможет чистка =) У меня после чистки начала шлифовать и на 60-90 просто не дергается а резво разгоняться.

+100
Для 3S-FSE - это на 90% грязный впускной коллектор. Чистка - и всё должно войти в норму.

Блин, у меня никогда не дергалась. Сейчас восстановил после аварии. Пока собирал - почистил коллекторы, стала дергаться. Причем дергается в режиме "эконо" при стабильной скорости, и на Д с тормозом (ну, например на светофорах) тоже в режиме эконо.
Помню была тема, что такое появляется после чистки коллектора, по-моему из-за неправильной установки привода заслонок. тока не могу найти точно....

Ребята, есть же специальная огромная старая тема в к-рой описывается эта проблема.Акпп здесь ни при чём.
Поиск рулит.
http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 95&start=0

тема то есть, но это не значит что в ней есть ответ. Там начинается с "подергиваний" в эконо, а заканчивается грыжей на колесе и трясущимися суппортами))) Это как протереть фары и постучать ногой по колесу. Хотя и реальные предложения есть - про катушки, свечи. Явно АКПП тут не причем. Просто странно, что проблема вылазит после чистки, капиталки, т.е. когда двигатель был перебран с теми-же запчастями, заведомо работавшими до разборки.

Спасибо за ветку. Много полезного (думаю с чего теперь начать ремонт).

Ты попробуй на мсте увеличить обороты до 1800 примерно и понаблюдай за работой двигателя. У меня были такие симптомы на Тауне, оказалась коробка - поменял масло в коробке и сбагрил авто.

У меня на марке была такая ерунда оказалось датчик детонации неисправен