Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Скрип не понятный, Именно когда выходишь из машины, когда машина раскачивается вперед - назад. Не понятно что это салентблоки так сркепят, шрусы или стойки?

была такая фигня прошлой осенью, даже стыдно ездить было, готовился менять сайлентблоки, но все само собой прошло и слава богу, больше не было
К слову сказать сегодня пробовал менять передний сайлентблок на рычаге, все открутил мучался-мучался понял что он очень крепко там сидит, хотя когда шаровые меняли рычаг по сайлентбоку очень хорошо ходил! Короче плюнул, собрал все обратно... хз боюсь только хуже сделать... а бряканье небольшое возникает при езде по ямкам... при том что шаровый, стойки, пыльник и отбойник - все новое.

У меня уже 2000 км чет брякает по мелким кочкам, на СТО заезжал, тресли и ниче путного не сказали. Всё живое. Буквально на днях появился скрип как у старой телеги и на кочках и при повороте руля на месте. Лазил сам под машиной и заметил что при повороте руля ШАРОВАЯ скачит вверх в определенный момент. На днях куплю и заменю, о результатах доложу =) Скорее всего шаровая брякала, а щас заскрипела. Ну и салейнтблоки бы тоже не мешало поменять.

Ещё когда по кочках проезжаешь чувствуешь через руль что колесо как бы вихляется.

на урчник (ножник) ставишь ?
Тогда это ОНО - механизм ручника скрипит

Значит заменил шаровую правую и пропал скрип старой телеги и бряканья на гравийках =) Ура таварищи. На 2 диагностиках бывал и никто не мог определить что у меня брякает =) Сам залез и покрутил рулем, а 2 чел увидал что шаровая болтается. Купил шаровую за 690р и заменил сам за 2 часа. Убил 2-х зайцев.

Зачем на ручник ставить на парковке?


Нет, обычные качения машины вперед-назад при выходе, вызывают скрип.

ну ваапщк правило такое. Сначала затягиваем "ножник", потом только включаем парковку....

Правило такое нужно только на хорошем уклоне.

Отписывал вроде. У меня подобную хрень вызывал пыльник задней стойки. Его перекосило от времени видимо, и он терся об тело стойки.. Скрип был именно резины по металлу. Ручник ушатанный не так скрипит.

А вообще, если почесать репу, то скрип при раскачке вперед-назад может вызывать подвес глушителя. Там кстати оси резинок как раз перпендикулярно машине установлены. И люфты небольшие есть..

У меня еще сверчок при нажатии педали газа и при открытой двери слышно что где снизу дребезжит, возможно глушитель сечёт или трется об что нибудь. Только сколько я снизу не заглядывал - ничего не обнаружил.

Вообще я вот думаю если поддамкратить зад и перед поочередно и покачать машину, послушать скрип от куда идет....

У знакомого на королле тоже скрипело при выходе из машины, т. е. когда он вылазил, а машина чуть-чуть приподнималась и если на Р покатать вперед назад тоже скрип был. Решили посмотреть он с открытой дверью встал на порог и давай ее раскачивать, а я внизу смотрел, в итоге поняли что скрип шел от линков. Взяли силконовый спрей смазку и пока машину раскачивали обильно брызгали на наконечники - скрип уменьшился но не прошел, тогда ослабили гайки и побрызгали еще раз - скрип прошел, уже месяца три катаеться. Я сам недавно поменял линки и вот где-то пару недель назад появился такой же скрип, думаю что у меня тоже самое, пока все руки недоходят в яму залезть.

Побрызгай селиконом, Ром все резинки, у меня скрипела нижняя втулка задней стойки, пыль набивается.

У меня также скрипела, выходишь из машины машина приподнимается - слышен скрип, покачаешь - тоже поскрипывает. все просмотрел и кажется что скрип именно исходит от заднего сайлентблока.

Надо купить силиконовую смазку и попробывать побрызгать - хуже не будет.