Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Это, по-моему, у всех есть - спрятанную кнопку, Override у Томагавка называется, надо понажимать в определенной последовательности... вот только кто ж её помнит, последовательность-то. Поэтому я сейчас инструкцию в бардачке держу.

Знакомому пришло авто с япии (не виста, но не важно)... У него модуль автозапуска стоит яповский с брелоком по радио. Так вот брелок работает с 2 километров в центре города, с обратной связью. Идеально работает, сам проверял. (Кто в Хабаре, тот знает. С ул. Серышева, с ЖД института заводит тачку на Энергомаше). Причем работает как часы, и обратная связь пашет как часы! Повезло ему...

вот блин, а я свою демонтировал, тоже пришла с япии с удаленным запуском.. не смог разобраться с кнопками, даже ниразу не завел((( А по части обратная или нет я не знаю, брелок был без экрана,но с пищалкой и антенка выдвигалась на 10см))

.....угоны участились, полезная ссылка в дополнение сказанному выше, может, кто для себя подчеркнет плезное
http://forums.drom.ru/showthread.php?t=1151251206

GSM-модуль:

http://www.excellent.ru/?an=gsm_module


GPS-модули:

http://www.autocontrol.ru/retroactive/starline-space

http://yandex.ru/yandsearch?text=GPS-%D ... par1=%2Fu0

У меня стоит сигнализация, Японская, с автозапуском. Брелок потерялся. Что можно сделать?
Может где нить такую же прикупить.. Они вообще продаются? Хочется просто провода перекинуть... Со старого блока на новый.
Если нужно выложу фото.

Друг купил Леопарда LS90/10EC за 3000, за 1500 поставил. Занимается установкой автосигнализайций. Трах...ся 6 часов удаляя старую сигнализацию и доисторический, убогий блок автозапуска. Сейчас ненарадуюсь. Есть все что только можно захотеть. Все тоже самое что у Старлайнов, но в два раза дешевле. Старлайн - брендовый бред или бредовый бренд. Короче, не ставьте сигнализации сами, если нет опыта, и время съэкономите и нервы, и не запортачите ничего. Стрельнет у Вас подушка безопасности и не будете знать что делать.

Dimich, а ты откуда?...я б вот тож не отказался от хорошего электрика, чтоб сигу переставить....

Всем приветище !!!
неожиданно пришла зима а сигналка у меня простая стоит с обратной связью а по утрам холодно стало да и на работе выбегать греть машинку ручками както уже надоедает, и решил я тут поменять сигналку, стоит у меня Аллигатор М-1000, хочу поставить Аллигатор S-875RS, вроде начитался про нее что хорошая, да и Аллигаторы мне как то нравятся
так вот думаю смогу ли я сам поменять блок, и поставить автозапуск, да и думаю провода прокидыать снова не придется на двери, на датчик удара да и питалово тоже кидать снова с продом на серену.
посоветуйте стоит заморачиваться и не менять уже проложенные вещи, или всетаки все сделать с нуля ??? естественно расцветка разная проводов надо будет табличку соответствия делать
вот короче голову ломаю, думал на каникулах новогодних если что замутить

Провода зачем менять? Ставишь другой блок управления, если разъемы не подходят, прикручиваешь новые. Возможно и датчик удара менять не придется. Вообщем наполовину проще, чем с нуля мастерить.

Датчик температуры двигателя куда лучше крепить? Просто под капот или на сам двигатель?

Крепи под болт крепления клапанной крышки.

Мне установщик не советовал садить на крышку двигателя - говорит перегреваютс и выходят из строя и соответственно сигналка думает что сработал концевик капота и постоянно сигналит.... Лучше поближе к движку но на деталь которая не сильно греется.

закрепили на концевик капота, пока нет нариканий ночью -30 а температура прогрева на сигналке выставлена на -18, заводится примерно каждые 2-3 часа

Лучше прикрути датчик к пластмаске прямо над двигателем, в сантиметре от металла двигателя, что бы тепло поднималось на датчик.

Вообще греть в такой слабый мороз каждые два часа - это выкидывать деньги на ветер. Если аккумулятор не сдохший хватает прогревать каждые 4 часа по таймеру. До чего 1ZZ плохо заводится но с таким промежутком проблем не бывает. Главное вентилятор печки поставить на первое деление. А дополнительно перед поездкой за 15 минут еще прогреть движок и когда садишься - в машине тепло и движок прогрет почти до середины шкалы.

Я так всегда делаю когда на работе "ночую". А по температуре автозапуск выставляю когда на улице выше -20 градусов но вполне возможно что ночью похоладает. Подстраховываюсь....