Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Бывает ли фаркоп для висты ардео? И вообще, можно ли цеплять прицеп к а/м с АКПП?

да бывает канешна называется "сделай сам"
а цеплять можно только под свою ответственность, в любом случае нагрузка на коробку вырастает и это не есть хорошо.....

Про такой я знаю спасиба

наварить буксировочную проушину можно. Фаркопа нет - не к чему цеплять рамы нет, кузов несущий.

Фаркопа нету наверное по одной простой причине - для АКПП что на Висте, вредно что либо таскать помимо веса машины и пассажиров. Пробуксовки то же очень вредны.

- разве на Вистах нет рамы, только 2 лонжерона?

Ну и что что нету рамы, на жигулях фаркол крепится к днищу багажника и к лонжеронам, где буксирные проушины.
Тяжелые американские джипы типа Фордов все поголовно на автоматах, и им разрешено таскать прицепы. Я конечно понимаю, что Виста это не джип, но думаю если сильно прицеп не нагружать, то автомат должен справиться. Какие будут соображения, Виставоды?

соображения такие же как и ко всем японским машинам с автоматами без понижающего ряда трансмиссии - тащить на буксире не больше чем свой собственный вес машины избегая переключений передачь, и с правилом 50 на 50 - не быстрей 50 км\ч не дальше чем на 50 км, давай коробке отдохнуть (остудить дектстрон)

думаю чтото легкое можно таскать, тока не телегу с песком))), а цеплять можно за проушины, у бати на ниве так было сделано, таскал он за эти проушины телегу....и грузил всё что мог утащить)))
Аккуратно в бампере под фаркоп прорезь сделать, литой стержень вставить в проушины и привариться к ним, и фаркоп тоже приваривать к стержню, усилить, чтоб не крутилось тягой к кузову на болтах......очумелые ручки))

Не надо сравнивать американские машины, нивы и прочие.
Надо исходить из предназначения авто, исходя их которого и настраиваются, подбираются комплектующие и т.д....
Если в настройках мозгов заранее запрограмировано таскание прицепов и соответственно подобрана сама коробка, усилен кузов, то и проблем не должно быть.
Но если машина изначально- диваномобиль как наша виста, королла... то все конструктивные элементы под прицеп не предусмотрены. то - нафик насиловать её.

согласен!)) никогда не запрягу свою ласточку....не того класса авто, чтоб прицепы таскать

Я где то видел, помоему в оригинальном японском каталоге тюнинга для висты хрень для перевозки велосипедов.
Дык вот, естественно, ентот тюнинг нигде не продается, а если заказывать с японии, то он стоить будет как сама машина на рынке. Вопрос, можно ли самому забабахать взади подставку под лисапеды? Как она устроена, чтобы лисопеды не падали, и к чему ее крепить?
А то у меня двое детей, и у каждого по лисапеду. Задолбался их в багажник складывать (лисапеды правда тоже складные). Приходится каждый раз руль откручивать, и обшивку все время защищать от торчащих гаек, педалей и др... Целая эпопея с перевозкой лисапедов...

нет рамы нет, всю её функцию выполняет несущий кузов, лонжероны для придания жесткости, сколько их там в кузове я не в курсе)

Полностью согласен, Виста не для этого предназначена. Для прицепа у меня в гараже ВАЗ 06 стоит, да если и небыло бы его, никогда бы не прицепил.

тоесть если вас попросят какую нибуть малолитражечку пару кварталов до гаража дотащить, откажетесь?