Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Собственно, как-то жаловался уже, что при выходе из машины, откуда-то снизу доносится противный скрип. Как резина по металлу. Очень напоминает скрип рессор (один в один) на москвиче.. Народ сказал, что это шаровые. Я не согласился. Ибо отдельно шаровые крутил в разные стороны, никакого намека на писк. Забил.

После очередной туристической вылазки с полной загрузкой, скрипеть стало всегда. На малейшей кочке, при торможении, при разгоне.. Противно, очень громко.. Локализовал: точно с правой стороны, сзади.. Покачал, подергал.. Все с виду нормально. Начал думать, что это скрипит сайлент-блок. ПРи его разрыве есть чему скрипеть..
А тут выдалась оказия на яму заехать. Попросил коллегу в багажнике попрыгать.. И сразу нашел.. Скрипит пыльник аммортизатора. Трется видимо об корпус амморта или отбойник, и скрипит. Пальцем отгибаешь - перестает. Во как..

Поддомкратил колесо, чтобы пальцы между витков пружины запихать. Покрутил пыльник в разные стороны, опустил машину обратно, и все.. Счастье.

Это пыльник задних амортизаторов как я понял? У меня тоже скрипит когда из машины выходишь и на других машинах такое слышал. Пробовал и масло иглой в пыльник шаровой налить как кто то тут на форуме советовал, одно время не слышно было а потом появилось. Вообще этот звук редко появляется, как и сверчки...

Машину спецом качаешь - ничего не скрипит... Гляну пыльник....

пыльник заднего аммортизатора.