Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


нужно описание функции постановки и автопостановки на охрану, для старлайна, но от практиков а не мануалов. есть что? в моей инструкции они идут под номером 12 в программировании, и режимы там 1.2.3.4. а вот какой нужен...

На B9, с запиранием замков 1 или 2, без запирания - 3,4

Бывают датчики и с одним резистором там обе зоны регулируются паралельльно одним резистором. Упрощенный вариант.

Можно в машину поставить микроволновый датчик, реагирующий на движение. У него есть и положительные стороны, и отрицательные моменты....

Приборная панель всмысле.

нашел уже датчик
я его и раньше видел, что болтается под панелью на проодах, но не думал, что это оно самое )

Подключил сигналку Starline B9 по книжке. Все работает кроме дистанционного запуска. Когда пытаюсь завести все вроде как срабатывает стартер крутит но двигатель не схватывает. Сигнал контроля работы двигателя по тахометру. В сигналке контроль тоже по сигналу тахометра.
Провода дистанционного запуска подключил так:
Зеленый - АСС
Желтый - ON1
Красный - +12
Черно - желтые - в разрыв цепи стартера
Синий - ON1 ? - возможно ошибка здесь нужно на ON2.

Кто подключал В9 напишите как правильно подключить провода.

У меня не В9, но в инете постоянно читаю многочисленные вопросы по автозапуску и подключении именно этой В9. Залезь хоть в яндекс, или в другой посисковик - тем будет тыщи. обязательно найдешь.

проверь тестером во всех положениях замка зажигания и сравни с таблицей (диограммой) в конце книги если не получится то пиши в конце недели забиру свою (крашу капот и бампер) и посмотрю а так не помню

У меня стоит А9... Если там схема схожа, могу посмотреть... я правда не сам подключал, но у меня работает...

я заметил у всех старлайнов проблема с автозапуском по тахе. я мучался очень долго, но так и не скрестил старлайн и тойоту для работы по тахе (брал с диаг. разьема), и по яндексу шарил, и с народом общался. короче поставил ориентир по лампе генератора (пиктограмма АКБ), настроил сигу на режим "2 сек до старта(бензин)+по напруге" и в результате доволен, крутить стартер стоит "3 сек", она крутит в среднем секунды 2, стартует с первого раза. в принципе что еще от нее надо

Здравствуйте,

Вообщем такая байда, купил машину месяц назад, стоит сигналка Старлайн Б9, отездил месяц без проблем. Позавчера заметил такую фигню, сьездил куда то, заехал домой заглушил двигу, дверь открытая была, отгрузил с багажника кое че и сел за руль, включил зажигание и на стартер повернул а там тишина, и сразу под панелью слышу треск, как будто коротит что то и машина не заводица и диод салонный сигналки быстро мигает. Через 10 секунд прошло и все завелось норм, ездил норм. Спустя два дня такая же проблема, но машина стояла закрытая во дворе, выехать хотел кое куда и такое же. И главное на ДУ сигналки не реагирует, нажимаю любую кнопку а там триньтринь как будто звук когда машина не доступна и далеко стоит.

До этого в электрику не лез вообще, только штатный сигнал пимп поменял на воздушку, при подключении воздушки после второва теста сигнала он сжег 10ти амперный предохранитель и я заменил его на 30ти амперный в щитке предохранителей.

Что делать люди, где копать? Помогите пожалуйста.

В первую очередь поставвь 10 амперный предохранитнль на место а сигналы подключи через реле! проверь контакты питания сиги, провода черно белый и черно желтый(провода от блока сигнализации) они воткнуты в разрез стартера ищи возле ззамка, Оранжево-фиолетовый провод идет к пидали тормаза. И еще посмотри на проводе стартера может в разрез еще вотвнуто реле и у него подгорели контакты! если все нормально то я думаю что глючит сам блок сигнализации! Удачи! Через год сигналы забъются пылью и придется их регулярно мыть Поставь от волги или камазовские перемотай на 12 вольт более эфектовно!

Сигнализация Starline A8. Проблема в следующем. Горит предохранитель питания сигналки. Блокировки стоят через встроеное реле в сигналке на стартер и через доп. реле на свечи накала. Не могли заметить в какой момент горел предохранитель. Т.к. электрозамки устанавливались самостоятельно, начали осмотр с них. Был оголен контакт электрозамка вод. двери - заизолировал. Думали проблема в этом. После очередной замены предохранителя заметили что горит предохранитель в момент кручения стартера с ключа. Сгорает не сразу, можно ставить на охрану хоть 20 раз подряд или заводить дистанционно или ключом, может работать а может перегореть. Есть какие мысли, товарищи?

Проверяйте цепи подключения сигналки.

так машинка 7 лет отъездила с этой сигналкой, провода в норме. Стартер может коротить?