Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


езда по городу не дает разогнаться больше 60, но бывают случаи когда можно скаттаться типа в пригород и соответственно раскочагарить свою ласточку, и из 10 случаев в 5-ти есть подергушки, не знаю почему но стараюсь не обращать внимание на это, в остальном машинка себя ведет идеально !!! поентому забил на такую мелочь !!! если ехать на дальнюю поездку то думаю всяко больше 90 будет скорость

У меня та же хрень была. В общем ездил ездил и прогорела трубка рециркуляции газов выхлопных. Пришлось её затыкать. И тут же машина у меня стала дёргаться. В общем подёргалась, по трассе прокатил её и вроде бы как привыкла. Теперь редко, но всё же бывает что раз дёрнется

Тоже были подергушки, выкрутил свечи, чтобы почистить пескоструем и случайно заметил, что на одной свече зазор меньше, чем на остальных раза в два. Выставил на глазок, с тех пор подергиваний не было ни разу. Повезло...

уже писал неоднакратно.. вычещен весь коллектор.. заглушена рецеркуляция.. поменяны свечи.. сейчас стоят новые катушки и тнвд..
разобраны промыты форсунки.. пробывали менять комп.. пробывал разный бензин от 76го до 98 го... всё равно при равномерном движении на скорости 62-64км ч .. присутствуют подергушки...
причём на стоячем авто если ручкой приоткрывать акуратно плавно заслонку.. то можно поймать подергушки... всё это только в экономе...
в обычном режиме всё нормально.. причем практически на всех вистах что приходят в ремонт это есть просто многие водители не замечают..
например когда я еду в гешь через целинное.. практически не замечаю.. когда еду в горный.. то замечаю.. просто в гешь едешь газ тормоз.. а вот в горный после бийска много деревень и профиль практически ровный.. вот там и заметно...
на коронах на том же двигателе.. таких проблем замечано не было.. там колеектора другие и топливная отличается.. а вот на надях тож присутствует..
есть всегда от качества бензина зависит сложнее или проще поймать этот момент.. летом в жару меньше.. зимой в холода больше...заметно..

Добрый вечер господа, у меня точно такая же ситуация, до 60 машинка едет нормально,а едешь чуть больше начинается. Поменял свечи проехал киллометров 20-30 и снова та же ерунда. При одном из очередных вскрытий я заметил,что резинка на конце катушки сильно изношена и пахнет гарью, я попробовал решить эту проблему заменой этих резинок чем либо другим, нашел в гараже старые бронепровода от восьмерки, мудрил, мудрил, но все-таки поставил их. Стало реально лучше до 72 км. разгоняется без рывков, а потом точно так-же. На следующий день проехал все магазины, нигде резинки отдельно не продаются, только с катушкой,цена 2300руб. оригинал за штуку!!! ДОРОГОВАТО получается менять надо все!!!
Я на 99% уверен, что проблема именно в этом, но вот я пока не могу придумать, чем и как их заменить. Разбор отпадает тот же Б/У. От других машин подходящих не нашел... Подумайте,посоветуйте,что можно сделать?

Вот такой совет. Сними катушки свечей и обмотай их по одному слою изолентой обычной. Два слоя не влезут в колодец. Одна из катушек может пробивать на массу. У меня был такой плавающий дефект. На диагностику в Toyota -центр ездил - говорят, все в норме. Полгода мучался, обмотал по совету того же диагноста - и все! Как рукой сняло.

Надо попробовать. Ситуация точно такая же на 1 AZ, но дефект действительно, плавающий. В настоящее время не проявляется никак, да и ездить стал с отключенным овердрайвом, до 60 км. не трясет.

перестал заливать TBE и заправился на другой заправке - перестало

совпало

возможно причина в этом!
http://www.24auto.ru/forum/engine/topic-56729.html#2101454

у нас привод не пневматический.. а тупо механика.. которая ещё и ослеживает изменения..

На днях ситуация сильно изменилась - начало трясти от 60 и до бесконечности..поехал менять оставшиеся не меняные подушки на двигателе...в итоге после снятия переднего левого колеса увидел внутри грыжу ...переставили на зад - вроде перестало трясти скоро лето а тут эта грыжа не вовремя...осталось то пару недель отъездить на зимней

в общем рассказываю...в субботу меняли подушку левую (та что на коробке), в городе Барнеаполе такое изделие оказалось дефицитом, запрессовали туда сайдентблок, обошлось все примерно около рубля с работой, перекинул колесо с грыжей с переда на зад - перестало трясти после 60, сейчас только чувствуется вибрация от грыж на 2х задних колесах...факт есть факт...