Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет.
Вопрос слующий.
Ardeo 2001 1ZZ
После выключения двигателя через 15-25 минут двигатель не схватываетс с первого раза. Может крутить секунды 3-5 до того как схватит и заведется. Со второго раза заводится нормально. Такое происходит до полного остывания двигателя, т.е. если машина постояла несколько часов, то заводится с пол пинка, сразу.
Менял свечи, топлевный фильтр, проверяли обратный клапан - все в норме.
Что может быть, подскажите плиз.

Скорее всего надо почистить ДМРВ (стоит сверху, сразу за воздушным фильтром).

В смысле тот который на патрубке между впрыском и воздуханом?

Спасибо!

По ДМРВ тема была, почитал.
Кому интересно
http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... opic&t=237

Почищу - отпишусь!

Вчера был в СТО. Почистили мне ДМРВ и блок дроссельной заслонки (далее БДЗ). Взяли кучу денег, блин вот что значит не в своем городе.
Грязи на ДМРВ и БДЗ было очень мало. Т.е. совсем не критично по мнению мастера, да и сам я посмотрел, действительно не сильно засрано.
Тем не менее все было хорошо почищено. Собрали.
Вчера поездил, сегодня попробовал - проблема осталась без изменений

Итак, что же остается?
Топливная система, система подачи воздуха, свечи - все почищено, проверено и заменено.
Где глюк

Проверь есть ли кода неисправностей

У меня та же самая проблема была, иногда и сейчас проявляется... ИМХО качество бензина. Заводится в худшем случае с 3-его раза по автозаводу - не критично.

Сегодня проверил перемычкой, все мигает с интервалом 0,5
Значек масла и аккумулятора - просто горят
ABS - код ошибки 41, на сколько я понял, не нравится заряд батареи.
Но батарея новая хорошая, MEDALIST.
Какие еще рекомендации будут?



Заправляюсь только на СибНефти. У нас в Омске самые нормальные АЗС.

Код 41 - мигание значка ABS - Напряжение ниже 9-10 вольт в течении 10 секунд при скорости более 3 секунд, значит машина при этом должна ехать.

Померий напряжение на батареии на не заведеном двигателе, и на работающем при 2000 оборотах, похоже разряжена батарея у тебя. Вообще как стартер вращается, шустро?

Батарею померял: 12.3 V
На заведенном движке 14.5 V на 1650 оборотах
Стартер действительно вяло крутит. Но я думал что на таких маленький аккумуляторах это нормально. или нет?
Хотя аккумулятор новый 45-ка.
Может что с самим стартером нето?

Резюме:

Батарею зарядил - глюк исчез

Где логика?
Почему на холодную заводилась без проблем?
Я в шоке и ступоре.