Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Виставоды,подскажите,где взять мануал по этому автозапуску?

Посмотри здесь http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=18&p=378399

На современных сигналках абсолютно по барабану, какой сигнал использовать для контроля заводки двигателя. Хоть по тахометру, хоть по давлению масла, хоть по лампочке зарядки. Еще можно по скачку напряжения в бортовой сети (положительная дельта при уменьшении нагрузки на стартер), но не все это поддерживают. Просто не всегда электрики это правильно реализуют на конкретных машинах. Машинки сейчас умные пошли, со всякими системами контроля целостности лампочек, что вносит свои коррективы. Часто приходится ставить либо диоды на цепи лампочек, либо резисторы подбирать на контрольный провод, либо другие шаманства. Не всегда (очень редко) это в инструкциях описано.
Если машина утром с сиги заводится неуверенно, а с ключа нормально, то скорее всего сигналку запитали от чего пришлось, а не от аккумулятора отдельным проводом. В половине случаев лечится именно прокидкой "правильного" питания. Очень часто ставят малое время прокрутки стартера. Секунду-полторы. Лучше ставить наполную (2-3 секунды, и пусть сига сама определяет, завелась машина или нет).
Что-то не припомню сигналок, которые теряют все настройки при скидывании аккума. Мож только самые древние. Обычно либо юзеры сами скидывают настройки, либо случайно переключают в меню не то, либо сига конкретно глючит (из-за того-же питания бывает).

Заметил у себя такую особенность - если машина простояла ночь в гараже - утром завожу ее и когда нажимаю на тормоз что бы сняться с автозапуска - двигатель глохнет всегда, хотя не должен.
Но если машина на улице ночует то все нормально, двигатель не глохнет. Вот как это понять интересно?

Дык а ты зажигание с ключа включаешь, прежде чем на тормоз давить?

естественно...