Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет Висто и Ардеофанатам, очень давно не был здесь, так что не ругайте если этот вопрос раскрыли только вчера, нет времени перечитать форум за пол года, так что лучше помогите. Проблема такая, страшно глючит вся электрика, т.к (уже доказано), машина "конструктор" и где-то хреново прикручено заземление и там где минус появляеться плюс, такая фигня уже личилась год назад но проблемы начались опять, поэтому как говориться, хочешь сделать хорошо - сделай все сам. Существуют ли какие-то реальные схемы где расположены все эти точки заземления?, в схемах из мануала по Ардео есть точки чисто условно, но где они есть физически нихрена нет, пролазил сутки в машине с фанариком зеркалом и бубном, понаходил достаточно много таких соединений, но видать не до конца, спрятан "аленький цветочек" гденибудь далеко и глубоко, может ктонить знает или сталкивался?, думаю проблема достаточно актуальная для конструкторов.

да они то все четко указанны, я у себя тоже искал и находил. смотря что глючит, на поперечной трубе справа от магнитолы есть точка, вот если она не закручена, то какраз климат и мультивижн глючат .

глючит все кроме как раз магнитолы, например фары иногда просто не выключаються, если включить и выключить свет в салоне после этого двери не закрываються, но это все мелочи, когда например тормозишь и включаеться АВС - моргает свет, может выключиться на секунду двигатель и неуспев заглохнуть работатет дальше, спидометр начинает показывать что я еду 40 при 80 или наоборот 140 если едешь 40 ), много всякой фигни, по идеи вредле плохая земля гденибидь в салоне, т.к. снимался двигатель

стабилизатор напряжения и генератор в норме и контакты их?

а стибилизатор - это где?, не смотрел. Класно осветил задний стопарь, какую лампу вставил?, тоже давно так хотел сделать, все руки не доходят.

Точек заземления на машине очень много. У меня магнитола (сам искал куда прицепить минус)заземляется, вернее заминусовывается справа от магнитолы - что бы увидить надо снять панель и саму магнитолу.

Всётаки посмотри в салоне, со стороны пасажира, где блок мультиплекс. Конструкторы по разному собирают, может у тебя не только двигатель снимали, а ещё чего распотрошили. А может ваще в следствии неправильной эксплуатации или ремонта чего открутилось/оторвалось.

ну и чиво? заземлился? работает? а то симптомов написал - на три жизни болезней

расковырял весь салон, все земли на месте, разобрал полностью магнитолу - теперь нужно новую покупать), причина не в руках, а в заклинивших дисках, все вытащил один хрен не работатет, болезнь в земле где-то на двигле и видимо не одна, диагностика показывает все в норме, х.з. что делать, движку чтоли снимать по новой), конструктор для взрослых

Как может появляться плюс на минусе - т.е. на корпусе машины - это же короткое замыкание посути.

Вот машину и коротит), человек который решал мне этут проблему реально шарит, бывший какой то профессор физики по образованию и программист, теперь занимаеться установкой автосигнализаций в своих боксах.

Я занимался заземлением. Cнимал площадку аккумулятора, под ней есть точки заземления от минусовой клеммы аккумулятор на корпус и через корпус АКПП уже заземляется сам двигатель:



От клеммы аккумулятора уходит два провода - потолще провод идет на точку заземления на корпусе АКПП, а потоньше наточку заземления корпуса машины. Кроме того тонкий провод отдельно протянут от АКПП на корпус машины.


От плюсовой клеммы аккумулятора, толстый провод идет напрямую на клемму стартера (на втягивающее стартера идет отдельно тонкий провод скорее всего с реле, сам стартер не большого размера). А потоньше провод с + клеммы аккумулятора идет по моему на клемму генератора, а от генератора уже на 100А предохранитель (могу и ошибаться в последовательности):