Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем любителям вист! Юзал модель 91г выпуска в 30 кузове 4с движок очень долгое время. Делал все сам от движка до подвески. прекрасная машина, с которой мы обьздили весь Алтайский и Горный Алтай. а дороги у нас дрянь. Очень крепкий экземпляр и не дорогой в эксплуатации. Но тем не менее решил я обновить машинку. Приобрел ардео в 50 кузове с Д4. Отьездил лето, пока вопросов больше,чем ответов. Заменил АКБ. Хочется еще мого чего поменять под себя, но думаю теперь уж по весне. Д4 не боюсь, главное чтоб руки не из задницы росли. Хорошо что есть такой сайт, некоторые вопросы сразу отпадают. По ардео опыта пока маловато а по старой у кого есть вопросы буду рад ответить. Кстати у нас в Барнауле открылся Интернет магазин по запчастям их сайт www.exist.ru есть все, правда приходится ждать.

Добро пожаловать в наши ряды !!! в двойне рад что с Барнаула !!!
Интернет Магазин Эксзист уже давно существует, а офис у нас открылся по весне ток !!
Если что обращайся

Приветствую! Барнаулец значит, ну так ты пиши номерок, черты отличительные. Наши найдешь по форумам, хотя если надо то не лень еще раз написать. Будем друг другу сигнализировать на дорогах

Машинка темно-зеленая номер м026ру, сразу вопрос по переделки магитолы, где достать панель, старая то явно не подойдет.

там же,в экзисте двухдиновая рамка есть

наверх ставишь магнитолу, а вниз карман от 08-09, шли они взамен когда магнитолы не ставили,одну кромку подпиливаешь и все ок

dwatson пишет:

И получится полный отстой. Не, я со старушкой наизврапщался вдоволь на новой хочется чтоб все родное стояло.

Подскажите тогда по моей висте пожалуйста! -Vista 1992г. SV-32 3s-fe. Ситуация такая:
Было сломано крепление на центральном бронепроводе итот по ходу выгорел(машину трясло ужас как), заменил на другой, но только через пару недель, но не заводил, так как вермени не было, потом через пару дней подошёл, а у меня сигналка не отвечает, открыл с ключа машину, оказалось аккум мёртвый. Зарядил аккум, начал кидать клемы но почему то искрило при соприкосновении второй клемы с аккумом. Начали всё смотреть, уидели что сгорел 100А предохранитель(система зарядки) и 30А который тоже с ним в цепи - заменил. Вывод один - КЗ где то село. Начал по схеме отключать всё, нашёл такую вешь что при скидывании (+) с генератора КЗ прекращается. Генератор понёс на стенд, там всё норм, теперь не пойму что такое, ведь дело получается только в нём одном, но проверка на стенде показывает что всё норм.
В чем может быть проблема, посоветуйте пожалуйста.

BioS
так машина заводится или что говорит?

С моим генератором клемы если через искрение(когда прислоняешь 2ю клему к аккуму) надеваешь перегорает 100А предохранитель и ни на один прибор в машине тока нет(кроме лампочки открытых дверей).
Вот я и думаю толи в генере проблема, то ли проводка(что как мне кажется маловероятно), но удивляет тот факт что на стенде генератор штатно работает!
<!!!-----------------------------------------------!!!>
Вопрос закрыт, дело было в коротнувшев аккумуляторе!

доброе время суток подскажите пожалуйста где находиться датчик который отвечает за стрелку температуры, под капотом все датчики рабочие а температуру на доске приборов не показывает. После замены радиатора начила показывать обрадовался, но потом опять упала и подниматься не хочет. Авто виста 91 в 30 кузове

Оба датчика температуры находятся на патрубке с правой стороны головки (если стоять лицом к двигателю).