Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


народ ну подскажите куда справа пихнуть второй блок.. слева вроде всё распихал.. вот справа проблема.. неохото облить когда водичку заливать буду..

я воткнул разъёмами вниз между коробкой с БУД и заливным горлышком бочка омывателя....

да чёт поливать нехото когда руки кривые замерзайку льют.. в общем один примастрячил на подвесной кранштейн для потолка.. закрепив его на чашку стойки и коробку с компом.. ток там горячо грется блок немного.. ну думаю до лета доживём ..там получше сделаю.. второй присабачил прям у фары дальнего света..на ктакой же кранштейн.. и притянул стяжками.. до лета тож поди дотянет там чёнить придумаю.. так как там бампер снимать красить.. мож чём осенит..

не выгорела тема с ксеноном подешевке, прийдется брать как есть, а то уже пора, вчера ездил "по приборам". родные лампы уже завольфрамировались порядочно уже...

ну как с этого места поподробнее !!! тоже задумался сделать задний бампер, цуко надо для КАСКо иначе не будут считать при ущербе
сам будешь делать или есть умные ребета которые сделают хорошо и не сильно дорого

да предыдущую машину после дтп делали вполне пристойно.. сами красками занимаются продают.. раньше автоколор контора называлась.. теперь незнаю может так-же.. сидят де-то около формулы.. на новом месте небыл.. тел могу найти если надо..

Один вопрос...ксенон какого стандарта в туманки ставят...дорестайлинг. Просто китайцы Н3С не знают. А какие другие подходят не знаю я.

я так понимаю Н3 подойдет, но у нее не 2 контакта, а масса и проводок, тоесть надо будет проводку "модернизировать". а вообще погляжу по совместимости, они на Н9 похожи помоему.

вот раз -
Если у вас перегорела лампа ближнего света и вы не можете найти её в продаже, то можно заменить оригинальную лампу с цоколем H3C на лампу с цоколем H3.
Процесс замены заключается в следующем.

На лампе с цоколем H3 уже есть плюсовой проводок, с клеммой "папа" на конце. Нам остаётся приделать "минус".
Берём проводок, отрезаем необходимую длину (я сделал одинаковой длины с плюсовым).
Припаиваем к проводку с двух сторон клеммы типа "папа".
Одного "папу" ЗАСОВЫВАЕМ в цоколь лампы, на нём имеются две щели/прорези, как раз подходящие по размерам к клемме (Возможно, что на лампах других производителей нет таких прорезей). Держится прочно, контакт хороший. Выводы проводков соединяем с колодкой, которая надевалась напрямую на лампочку с цоколем H3C, не забыв надеть заглушку сзади фары. Лампа в процессе работы нагревается, но не до такой степени, чтобы тёк припой, поэтому пайка проводка и клеммы держится отлично.

Вот и весь процесс переделки Теперь смело ставим лампу в фару. На цоколе имеется два выреза для ориентации лампы, один прямоугольной формы, второй полукруглой. Лампу необходимо вставлять в фару прямоугольным вырезом вверх.

взято тут.
http://sprinter-marino.narod.ru/frontlamp.html
а уж Н3 ксенона (в инете) полно


ну и 2
http://mayak-kompani.ru/ksenonovye_lampy
тут даже Н3С на 12000К водятся

Что то на лапшу ушную похоже. Фиолетовым цветом что ли фары светить будут?

Всем привет!
Поставил ксенон в ближний. Спасибо участникам форума, советы и отзывы пригодились! НО! Результатом не доволен,… а именно, время от времени то светит ярко белым, то тускнеет, и свет, по ощущениям, получается голубым. Как будто напруги не хватает. Периодами раз в 5 минут.
Так должно быть?! Или как-то можно исправить??? Заранее благодарен!

Ксеонон IL Trade 5000K.

По ощущениям: после 2 часов появляется утомляемость. Нужно было брать 4300K, он светит дальше, и утомляемости должно быть меньше.

помоему не в напруге дело а в блоке розжига и контроле за лампой, напряжение плавает. наши лампы стандартные тянут порядка 5 ампер, а ксеноновые 8 при старте и от 3 до 5 при работе, тоесть либо меньше либо в ровень.

и еще тут читал в какойто ветке, человек жаловался на то что отражатель понимаешь ли маленький и вот плохо это... немного думал, и вот к чему пришел. так же с ним не согласен. берем таз 2107 с АГРОМНЫМ отражателем и стеклом, и что? час езды тончайший слой пыли и пипец, иди вытирай. берем ксенон с линзой без отражателя, пучек света на выходе (через стекло) порядка 3 на 5 см, но блин всеравно светит и светит не хуже а лучше. короче чтото с фарами возможно

ага, реально аж сизо фиолетовым,
+ очень хорошо заметен в городе и в потоке
- абсалютно не освещает дорогу.

Только у меня так?! Мужики подскажите!

>Результатом не доволен,… а именно, время от времени то светит ярко белым, то тускнеет, и свет, по ощущениям, получается голубым. Как будто напруги не хватает. Периодами раз в 5 минут.

Привет! Также на прошлой неделе самостоятельно поставил ксенон в ближний Reemann HB4 4300K. Брал в Avtogsm.ru за 3300 р. +150р. доставка, "в нагрузку" шли светодиоды на габаритные огни Sho-me. Яркость устанавливается сек.через 10 и не меняется, т.е. светит стабильно. Свет, по-моему, соответствует 4300кельвинам, чисто белый. Понравились габариты, установка - 5 мин.
Интересно, что на ближнем свете нет "галок". До этого на родных лампах бл.света стояли шторки (спасибо форуму). Присмотрелся к ксеноновым лампам - там есть небольшое напыление напротив питающего провода, идущего вдоль лампы к электроду, при установке лампы провод и соответственно закрытый напылением участок были соориентированы также, как и ранее шторки на галогенке.
Спасибо, в очередной раз, форуму: опираясь на сообщения поставил ксенон, очень доволен.

лампы в комплекте какие ? типа корейские "Maxlux" или другие ?