Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


###############################################################
При возникновении такой проблемы в первую очередь проводим чистку Блока Дросельной Заслонки (БДЗ). Как говорит опыт форумчан 80% случаев это именно грязный дросель. Если Вам это не помогает, то читаем полностью тему и ищем причины:
- бензин сомнительного качества;
- грязный воздушный фильтр;
- забитые фильтра на бензонасосе (в баке);
- грязный впускной коллектор;
- подклинивающий клапан EGR (ЕГР - клапан рециркуляции отработанных газов);
- свечи;
- и т.д.и т.п.....
если всё в норме, добавляем сообщение в эту тему с полным описанием симптомов и тех мероприятий, которые были уже выполнены и ждём ответов
модератор
##################################################################

Ну не панацея, конечно, но это легче всего проверить по запаху/ количеству бенза в масле. У меня как раз такие симптомы были, и уровень нормальный был, бенз испаряться успевал наверно. ТНВД и оказался, уровень один раз всё таки засёк. Так что проверить не мешает.

Сто процентов почисти карбклинером дроссельную заслонку! У меня такая же фигня была, на первый взгляд заслонка чистая была, но тем не менее поистил и стала нормально работать и глонуть перестала!

Как советы? Помогли?
Ладно, как выкрутился, что помогло? Такаж ситуация, поменял топливный, залил присадки, и пошел гемморой. На всю жисть урок. Так как вышел из положения, мыл форсуны?

Помой дроссель. Сними его, отмой бензином пространство вокруг самой заслонки от мазута - и будет тебе счастье!

Понял, попробую

Не, серъезно. Сам не верил, пока тупо не помыл. Эффект - стабильный ХХ, хороший прогрев.

Дык, буквально полтора месяца назад, чистили мля, надо мне было есче после этого залить промывку, а там как его полностью вытаскивать?

Чё за промывка-то?

MaxiFlush очиститель концентрат

Ребята помогите что делать !!!!!!!!!
При торможении обороты падают до 550-500 ……иногда даже глохнет…
Были приняты следующие меры :
- Прочистил, дроссельную заслонку;
- сменил свечи;
- сменено масло (ничего не изменилось)…..
Причем, самое интересно… останавливаешься, падают обороты, и машину начинает трясти…. Переключаешь на «нейтралку»… обороты становятся стабильными (650) и машину больше не колбасит…

И еще кто с Хабаровска ??? где в нашем городе нормальные авторемонтники есть… и магазин не очень дорогих автозапчастей… а то уж больно все дорогое на нее ))))

О каком двигателе идет речь?

возможно уже пора впуск почистить.....
что с EGR ? заглушен или .....

У меня такая хня была первые три недели по РФ. Потом само отпало. При смене масла можно было возд.фильтр поменять. Может и помогло бы.

3 s-fse....

Уже раза два цитировал но не крена не вижу

В обчем не все понял что ответили...
Но могу сказать следующее... когда меняли свечи то прочистили коллектор.... грязный был до ужаса...
потом был поменян кислородный датчик и масленный датчик последний умер... ничего не помогло...
А как это ЕГР глушить... и зачем ???