Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Заменил сегодня таки цепь. Все нормально, работает. Выезжаю еду на работу и раз... на тебе давление! Цепь меняли - лобовину не снимали, ничего не снимали кроме клапанной крышки. Че могло произойти? Датчик тут же проверили - нормальный...

Значит придеться всю работу проделать как положено и заглянуть все таки под крышку цепи, прозвони провод с датчика може че с ним

У меня похожая проблема! Только разниа заключается в том, что я поменял на 3S-FSE поршни, кольца и собрав всё на место загорлась лампочка давления масла! На сервисе сказали типа мож прокладку от 3S-FE одел- бред, только потому что я не слепой и не лошара, чтобы попутать проладки! Дальше веселее- появилась версия о том что маслонасос умер- тоже бред! До разборки работал отично, а после сборки - сломался. причём его никто вообще не трогал! Единственное что мне кажется вполне реальным- замена вкладышей на всякий случай, а больше я уже и не знаю что делать! На ХХ лампа горит, а только больше 1300-1500 оборотов- всё тухет и вроде как машина в поряде!