Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


тахометр есть на 180S, 200L selection, 200S, 200G.
мультидисплей в штатной комплектации идет только на 200G.

У меня 200S - с мультиком.

Если брать через аукцион, там в аукционном листе наличие ТВ указывают на 99%, ну а на рынке можно живьем увидеть

Что скажете про эту машину?
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/539543.html

Если с мультиком и с диваном - бери однозначно! тем паче- черный шелк, как у меня.
Имхо , доплатить еще штуку баксов и взять эту - http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/443484.html
2.0 200

Цвет:
Голубой металлик
Год вып:
2002

Тип кузова:
Универсал
Цена:
13 100$

Тип двигателя:
Бензин инжектор
Пробег:
37 590 км

Привод:
Полный
Объем двиг.:
2000 см3

КПП:
Автомат
Мощность:
150 л.с.

Руль:
Правый
Состояние:
Отличное

Судя по фотке там где руль, то машина не 2002 года. У нас 2002 и бордочок совсем другой, и руль. У нас на руле никаких кнопочек нет, а здесь есть. Они есть на машинах раньше 2002г. На фото с сзади, вообще Д4 шилдик очень хорошо виден, а пишут что полно приводная. Фото морды машины, на решетке радиатора нет фирменного значка. Потом пробег наверняка скручен, мы брали 76тыс, но и у нас наверняка скручен. Либо фото совсем другой машины, либо что то с машиной не так. Да и цена на 2002 год не тянет.
Что-то попахивает конструктором, либо палевом.

1)Руль есть с шифт-матиком и без...на любых годов выпуска.
2)полноприводные с Д4 есть.
http://catalog.drom.ru/toyota/vista_ardeo/31481/
http://catalog.drom.ru/toyota/vista_ardeo/31489/
Марка двигателя 1AZ-FSE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 6000
3)решетка радиатора тюненная, т.е. гуд. много таких бегает.
Что с бардачком? непонял....[/quote]

Её уже давно продали..

Что такое аукц оценка ***?

Здравствуйте, уважаемые форумчане !!! Хочу посоветоваться с вами вот по какому вопросу. Знакомые предложили купить у них Висту: седан 2001 года, 1ZZ движок, 2года в РФ, пробег около 120 тысяч, темно-синего цвета, не битая (со слов хозяев) в хорошем состоянии за 230000 рублей. Сам езжу на Висте 40кузов V2.0 VX комплектации 97г. В принципе аппарат меня полностью устраивает: расход не больше 10л по городу, подвеска прочная, запчасти недорогие. А как Виста 50 кузов в эксплуатации, намного ли дороже, насколько у нее крепкая подвеска, и реально ли будет ее продать(а вдруг не понравится) за эти же деньги, ведь цвет очень редкий, у нас в основном белые, да серебристые ездят. И что можете сказать про 1ZZ движок, как он зимой при -27-25 С заводится? Особенно меня интересует последнее, так как у нас в Сибири морозы зимой за 30С ночью зашкаливают, да и днем тоже бывает, но редко . Заранее благодарен всем, кто не поленится мне помочь

Интересно!Где такие подарки делают?(Это я про 230 тыс за 2001 год и не битую) Была уменя Виста в 42 кузове 98 года .Про расход по городу на одинадцатилетнем 3S менее 10 литров , вопрос сильно спорный??? Хотя город ,городу рознь ,если в течении дня по 1.5-2 часа стоишь в пробках ,то и 5А далеко за десятку жрать начинает.По прочности подвески у 40го кузова (особенно "рыбий глаз")то же как то натянуто. Ну а по существу :Расход по городу у меня на 1ZZ ,летом , если тапку в пол не давить в 10 литров укладывается ,подвеска уж ни как , не хуже 40го кузова.По зимнему запуски страдают D-4.Если масло не жрет ,смело можно менять.Если жрет (2001год по логике должна) то морально быть готовым на ремонт двигателя (замена колец и колпачков) в разных регионах цена разная.У нас (Барнаул) стоит ремонт 10000руб после которого будет,полное счастье.Я свою во вторник загоняю 7 октября ,причем не дожидая когда начнет хавать на 1000км 1 литр.Сейчас на 10000км кушает 2литра-но меня и это обламывает.Машину брал у знакомого , о расходе масла и предстоящем ремонте знал .Но мое ИМХО -это лучше чем D-4 Да не обидятся владельцы вышеуказанного ДВЫГАТЭЛЯ ВВНУТРЭННЕГО СГОРАНЫЯ!!! Выбор за вами! Это лишь только мое мнение!

TO Pavel22 не знаю сколько у вас в Барнауле такие аппараты стоят, а у нас в Иркутске за них просят 270-280 т.р. стартовая. Попадаются и за 250, но я их не осматривал по состоянию, может быть они и убитые в хлам. Про расход не больше 10л не вру, пробки у нас небольшие, да и выше 2500-3000 оборотов не разгоняю движок(может быть поэтому такой маленький расход ). Ходил по рынку, хотел цены посмотреть, так их было всего около 5-7 штук(это вместе с Ардэо), неужели эти машины не пользуются спросом? Аккордов, Цивик-Ферио, Короллок было намного больше. И у меня такой вопрос: редкого синего цвета будет легче или сложнее продать? И как редкий цвет влияет на цену авто?
P.S. Ну выскажите, пожалуйста, еще свои мнения по моим вопросам, или все уснули что ли ?

Если знакомые хороие, то поди тебе фуфло втюхивать не будут !!! год хороший, диг тоже, цена хорошая, пробег правда 120, но енто думаю нормалек для японских авто. Если масло жрет, я думаю съэкономленные деньги можно пустить на ремонт, и подвеска если немного ушатана, то тоже можно вложить, и кататься, горя не знать !!!
так что смотри думай
На этом форуме думаю никто тебя не будет отговаривать от Висты, на другую машинку

Не скажу, что поменял бы белую на синюю, но мне синяя как раз по душе - виделв Москве, даже "обнюхивал". Красивая машина получается в этом цвете Потому и думаю, что покупатель всегда найдётся, лишь бы машина без проблем осталась.
Советую. 1ZZ мне тоже нравится, правда пока ремонтировать не приходилось, а на спидометре 180 тыс, если ещё и не смотано!

Спасибо всем, кто откликнулся на мои мольбы о помощи . Почти убедили . Остался один вопросик: какой ресурс у этого движка 1ZZ? Так как почитал у вас на форуме про него, понял, что он одноразовый и капремонту в последствии не подлежит, ПОДСКАЖИТЕ,ПЛИЗ, КТО ЗНАЕТ!