Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет. Проблема такая:
Совсем недавно машинка отчебучила следующее: завожу двигатель, начинаю поворачивать руль... глохнет. Так продолжается несколько раз. Потом, вроде, нормализовалось. Через несколько дней- такая же проблема. Сейчас, вроде, опять выздоровела. Нутром чую, что это еще аукнется. Внимание, вопрос. Что это за сюрпризы такие и как это лечится?
Двигатель 3S-FSE.
Заранее благодарен за лекарство.

так возьми карбклинер да почисти ДЗ и будет тебе щасье

прости,какая связь ДЗ с рулем?

Когда ты руль поворачиваешь, возникает нагрузка на двигатель. При этом коп увеличивает обороты движки (чтобы он не заглох) путем добавления топлива и открытия воздушной заслонки.

В твоем случае может быть две причины:
1) Комп не знает, что ты руль крутишь, и не увеличивает обороты - смотри датчики на гидраче
2) Комп пытается увеличить обороты, но это ему не удается - смотри дроссельную заслонку. Я не знаю какая у тебя заслонка? Электрическая или механическая на тросике? Если электрическая, то ее и чисти, так как она засралась, и не приоткрывается по сигналу с компа (а приоткрываться она должна совсем чуть чуть, где то на пол милимтра наверное). А если механическая, то там клапан должен быть. Помоему EACV называется. Для перепуска воздуха мимо заслонки. Тогда его чисти.

Все гениально просто!

Не знаю, не знаю... Тогда бы и при включении фар, кондюка (тоже нагрузка!) глохла бы. А по электрике ничего не может быть? Шлейф от замка зажигания не вдоль вала проходит? Может там чего мкнёт?

Тоже голосую на кз в проводке, где-нибудь масса или проводка в руле глючит....

Понял. Спасибо. Как только время будет, сразу поковыряюсь.
А еще что- нибудь может быть причиной?.. так, ради интереса уже спрашиваю.

При следующем намёке на неисправность сразу обрати внимание:
1. глохнет при повороте вправо (влево)?
2. глохнет в одном положении (разном) руля?
3. глохнет только сразу после заводки двигателя на холодную (и на горячую)?
4. глохнет, а потом заводится без проблем (с определёнными проблемами)

Поточнее, поконкретнее бы. Тогда и можно сузить направления подозрений.

Отличное замечание!
Значит так:
1. Только при повороте руля влево;
2. В любом положении руля;
3. Только на горячую... вроде бы. Процентов 90 даю, что только на горячую.
4. Проблем с заводкой после этого нет.

1. Только при повороте руля влево;

Во,Во перепускной клапан в гидре клинит напроч-такая нагрузка на насос гидры ,что двигун дохнет

А разве при повороте вправо перепускной гидрача не работает? Хм...
Я всё же склоняюсь к эл. части и возможному коротышу на массу. Если бы при этом можно было видеть напряжение в бортовой сети, то возможно было бы определить КЗ по резкому падению напряжения. Если как-то подрубить тестер или вольтметр к бортовой сети, можно было бы отсеять сомнения в КЗ.

Блин... До этого, видимо, ни разу не выворачивал руль вправо. Короче, при повороте вправо (заметьте, только в тот момент, когда начинаю трогаться и сразу поворачивать) тоже начинает глохнуть, но так как я уже подсознательно готов к такому, начинаю подыгрывать педалью газа. Завтра еду на СТО. Отпишусь.

Угадал Скока ремонт стоит не скажу (делал бесплатно у знакомого).

Надо же! Здорово! Но главное, что нашлась причина и устранена без больших проблем.