Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Дааа... Вроде здесь большинство образованных людей, а такую хрень иногда читаешь (emer меня наверное поддержит, в соседней ветке мы уже обменивались по этому поводу )
В мире не существует никаких полусинтетик, это всё равно как получеловек Есть только два типа масел с минеральной основой и с синтетической. Полусинтетика это чисто российский бренд для тазоводов, типа круто...
То что у нас называют полу, это минералка с присадками.
То что у нас раньше называли минералкой, это тупо базовое масло, то есть без присадок. Такое сейчас в продаже практически не найдёшь.
По поводу TOYOTA MOTOR OIL 5W-30 SL.
Это минеральное масло с основой корейского ZIC (информация давняя, сейчас возможно что то изменилось) с присадками рекомендованными Тойотой для своих двигателей.
Пользуюсь этим маслом уже более пяти лет. Никогда никаих нареканий не было, ни зимой ни летом. Пять лет назад в продаже у нас его ещё практически не было, заказывал перегонщикам.

Инфа для emera, у нас SL 5W-30 продают по 650р, так что стольник от оптовой цены это нормально.

А зачем на зиму было брать 5w40? 5w30 -максимум, Кастрол-синтетика у меня точно не густело в -35. 0w не ездил, но это есть самое жидкое для холодного пуска, какое выпускают...

ну вот блин от тебя Vovan_3 не ожидал такого ответа

вязкость при рабочей температуре у 5W40 и 0W40 практически одинаковая (по SAE у них стоит 40-ка......), а вот как раз зимний параметр - первая цифра показывает стойкость масла к загустению в мороз и само собой 0W* в этом случае даёт преимущество....
но это масло гораздо дороже 5-ки поэтому, если финансы позволяют и движёк масло практически не расходует, то заливай и езди хоть зимой хоть летом....

emer, да это всё понятно и ясно, сто раз тут обжевывали, я про то какой прок ему было брать ранее именно на зиму (раз зимы у них под -30) дорогую (и редкую причём) всесезонку 5W40? Вполне сгодилась бы под замену на 3-5 зимних месяцев синтетика 5W30, например. А то что в -30 стартер будет быстрее крутить холодный мотор с маслом 0W-XX, спору нет никакого, так же, что и на 0W40 можно спокойно ездить круглый год.
Фразу "0w не ездил, но это есть самое жидкое, какое выпускают..." - я оформил, конечно, неправильно - поправил...

Мужики вот выдержка из книжки по техническому обслуживанию, которую я получил при покупке Авенсиса с 1ZZ в автосалоне "ТОЙОТА-центр" у официального дилера:

При проведении технического обслуживания компания ТОЙОТА рекомендует применять только оригинальные смазочные материалы и технические жидкости Toyota:
- Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W40;
- Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W30;
- Охлаждающие жидкости "Toyota Super Long Life Coolant" (меняется первый раз после 160 тыс км., потом через каждые 80), "Toyota Long Life Coolant" (меняется через каждые 40 тыс км),
- Жидкости для автоматической трансмиссии Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF D-III;
- Тормозная жидкость Toyota Brake Fluid DOT 4.

а ещё KAN24, что там пишут про то когда рекомендуется использовать 5W40 , а когда 0W30 ?

Про зимнее и летнее ничего нет, только написано, что масло менять через 10 тыс. км. Мне в центре при покупке сказали, что залито 5W40 и такое же они и будут заливать дальше при следующих заменах.

Ну и чего? Нормальная рекомендация: 5w40 - летнее масло с оптимальными коэффициентами вязкости на разных температурных режимах. То же самое и 0W30, как зимнее, с меньшей вязкостью в холодном и горячем режиме, что особенно важно при пуске двигателя зимой при низких атмосферных температурах.

скока-ж можна объяснять, ну нет сейчас практически в продаже летних и зимних масел все масла всесезонные, а вот температурные диапозоны использования см. классификацию по SAE
набираешь в ине-те заветное сочетание букав и изучаешь.....

Именно так!

У кого какие мнения по поводу данного масла. Собираюсь сменить масло остановился на ENEOS.

ни малейших эмоций.
вот тут сам спрашивал о разных маслах:
http://vistaclub.ru/modules.php?name=Fo ... c&t=993888

У меня уже вторая смена этого масла,третья наверное,будет оно же.
Напрягает только что темнеет оно быстро.

Как говорят спецы,потемнение масло говорит о его моющих средствах.Обычно темнеть начинает уже после 3тыщ это считают нормальной работой данного масла.Сам лью это масло уже два года,пока нормально.

Та же песня. Где то после 3 тыщ начинает темнеть. Заливал летом полусинтетику 10W-40, на зиму залил минералку 5W-30. Нареканий нет, кроме того что доливал летом где то литр между заменами. Менял 2 раза. На зиму осенью сколько залил, столько до сих пор Меняю по пробегу около 8-9 тыщ км.