Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет!!!
На другой моей теме мне давали советы ВСЕМ спасибо.
Сейчас дело в следующем: после того как промыл ДЗ обороты ХХ стали больше до того момента пока ПОЛНОСТЬЮ не прогреется машина( датчик темпер по средине) как прогреется ХХ становится 650. НО машина греется очень долго!!! и пока полностью не прогреется ECON не горит расход комп показывает 6-8км на литр. Короче расход сейчас 11,7л причем на 98 бензине!!!!!!
Что делать подскажите пожалуйста!!!

меняй термостат !
а сколько долго ? в минутах ? как греешься на х.х. или на ходу ?

долго это сколько?

Долго это прогрев на ХХ около минут 7 потом еду еще минут 25-30 и не прогревается полностью. это утром когда погода +10.

А термостат поменять сложно? надо сегодня проверить термостат.

менять не сложно, но не большой навык ремонта авто желателен.....

Да ладна, какой нафик опыт? Открутить два болта, поменять термостат и залить омывайку. Меня больше поражает, когда за откручивание этих двух болтов в сервисах требуют 900рупий!?

На 1ЗЗ при замене термостата удобней сначала снять генератор. Это еще два болта.

согласен , но есть категория людей не имеющих вообще никакого отношение к технике вот этим людям я бы всё таки посоветовал даже для пресловутой замены термостаты найти человека хотя бы немного технически грамотного.....
а так да - слил немного охлаждайки, открутил две гайки, поменял девайс, установив его ПРАВИЛЬНО ! дренажным отверстием вверх ! и всё в обратном порядке....
а за что просят 900рэ. и для меня не понятно

В сервисе берут деньги не за болты, а за время. В среднем, час работы мастера = 350 рупей. Т.е. охлаждайку слить нада, нужно машину на подъемнике поднять, подсоединить шланг к кранику, подставить емкость, потом курить пол часа, пока сольется. Потом опустить машину, потом болты крутить... А время то идет... А ЗП мастеру нада платить... И приемщице... И бухгалтерше... и начальнику... и налоги... вот и получается 900 RUR. 2,5 часа работы. И не важно, курит ли мастер ждя пока охлаждайка стечет или в тяжолом поту кордан отвинчивает. Время=деньги.

Ты действительно считаешь, что замена термостата занимает два с половиной часа?!

да уж забавно, ни когда бы не подумал.....

Привет всем!!!
Я понимаю что есть люди которые не могут что либо сделать , я не из тех людей! и поменял сам примерно за 15-20 минут! О чем говорят что 1,5-2 часа???
У меня до этого какие машины были почти всё сам делал. А сйчас понимаю что можно спросить Вас о чём либо перед тем как делать что то!!!
Спасибо за советы!!!

Помогло хоть???

Да помогло!!!
Спасибо!
поменял термостат машина греется до нормы быстро и ЭКОН горит часто, правда незнаю сколько расход должен быть на Д4 у меня сечас 10,5-11 по городу.
вот другая проблемка с аккум всё решиться не могу. Какой взять!? я на другой теме писал про аккум там посоветовали ставить 60 я согласен, блин в магазин приходишь там все как один надо брать 45-49 они расчитанны на это, типо генератор не справится с ним он умрет через год МАХ. незнаю всё равно сегодня может завтра край буду ставить аккам и 95% буду ставить 60.