Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Приветствую всех, вопрос такой, пропало давление масла ну как пропало 0.3 на холостых на оборотах 0.7 макс из мануалов по 1ZZ это очень мало должно быть 0.6 на холостых на оборотах не менее 2.9кг, так вот в чем весь вопрос начал поиски масляного насоса а по каталожному номеру моих нету мотор у меня 1го поколения, у товарища мотор такой же но 2го поколения номер каталожный другой но насосов уйма и новых и б/У, контракт брать не хочу потому что он всяко не контрактный а с убитого мотора, с виду эти насосы по фото одинаковы так вот может есть кто ставил насос от высших поколений ДВС на 1ое.

А дело то может быть и не в насосе , износ вкладышей к примеру .

Тае же может быть что-то попало под редукционный клапан или забило маслоприемник.

Задаешь вопрос про одно в ответ ничего нормального, есть проблема с системой VVT-I не срабатывает на полностью прогретом моторе на холодную работает и при подаче 12в от аккума не срабатывает так же и через сканер на холодную срабатывает на горячую нет поменяно абсолютно все что можно поменять в моторе от датчиков до 3х муфт ввт эфекта нету, проблема данная уже больше 6 лет а 3 года назад производилась капиталка мотора и проблема осталась, вчера перемерил давление советским механическим манометром и показал он что все в порядке давление на холостых 1.2 на оборотах выше 3кг, остался один вариант что по распредвалам выработка и давление уходит, к сожалению там не померить его ну или по пробовать через сетку клапана ввт