Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго дня, нужна схема вакуумных трубок на 3S-FE, вероятнее всего 1ое поколение мотора
Кто-то из предыдущих владельцев делал свап с 1S-i и с большой вероятностью не правильно подключил вакуумные трубки ибо некоторые вообще остались не подключены.

Лучше фото.

Первое фото

Добавлено спустя 37 секунд:
Второе фото

Зависит от какого авто двигатель. Для примера скинул от 40-ки, могут быть дополнительные элементы, так на 30-ке у меня стоял ещё электропневмоклапан повышения оборотов при включении кондея. Поэтому часть у вас может быть не задействована. На фото не очень видно, что не используется.

Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:
Вот схема от 30-ки

Первая трубка уходит на клапан, фото скину ниже
Вторая жёлтая заглушена, не знаю на что должна уходить
Третья, уходит на клапан хх(если не ошибаюсь)
Четвёртую поставил с ДАД(если правильно понял по схеме)

Добавлено спустя 58 секунд:
Клапан которого приходит первая трубка

Первая, если идет на рампу, то это регулятор давления. Вторая возможно шла на насос ГУР или Клапан от кондея. Обе повышают обороты при увеличении нагрузки (поворот руля или включение кондея). На клапан хх ничего не идет, он встроен в ДЗ, если третий идет на верх ДЗ, нет абсорбера и просто закольцевали. Если работает нормально, то все правильно.

Третья трубка уходит на похожий клапан, точно не знаю как называется
На дроссельную заслонку надел трубку с абсорбера
Завтра залезу под машину посмотрю что там
Но на дроссельную заслонку приходит только одна фишка, на датчик самой заслонки
Клапан хх может быть, каким нибудь механическим?
Просто там никаких фишек нет

Да, всё правильно, такой клапан использовался и как клапан хх.

Всем доброго времени суток обращаюсь с такой же проблемой, хоть сообщения в этой ветки частично помогли разобраться но остались некоторые вопросы, имеется такой же мотор как и у автора, машина мне досталась в убитом состоянии, сейчас потихоньку реанимирую, судя по фотографиям из правильно подключенного у меня только адсорбер и ДАД), вопрос за что отвечает клапан вкрученный в коллектор слева, и разводка трубок на него, такой же вопрос касательно датчика над ним, и один датчик у меня вообще не был подключен, тоже хотелось бы узнать его назначение и куда от него идут трубки, фото датчика прилагаю.

Ну это не датчик, а электровакуумный клапан, и если он не подключен, то трудно определить чем он управлял, а может быть и такое, что он неисправен и провод и трубки перекинули на другой.

Написал на почту автору темы(боюсь на форуме я его уже не встречу), жду ответа, больно специфическая эта компоновка, в интернете информации край как мало, в мануале также информации что за что отвечает нет, только общие наброски как выглядит(и то у меня по другому), и нумерация электропневмоклапан 1 и 2, либо у автодаты кривой переводчик