Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем добра Форумчане!
Помогите решить проблему, не с того не сего после двух дневного простоя мой рав4 2000г. Перестал заводиться, ошибок никаких не было, после упорной прокрутки стартером, всё же завелся (ранее такого не было, заводился с пол оборота). Проехав где то 10-15 км, загорелся чек, обороты стабильные 1500 и не падают, на педаль газа не реагирует, при переключении АКПП на D, обороты упали на 1000 и появилось троение двигателя (будто работает не на всех цилиндра). Заглушил, завел, один фиг все так же, еле доехал до дому на скорости 20км/ч. Подключили eml ошибка Р-1125, мастер сказал нужен новый дроссельная заслонка, купил, поставили, всё норм! Проехав км. 40 снова такая же беда, симптомы один в один. Сбросив ошибку, всё норм, еду дальше, через 100м, снова ошибка и такие же симптомы. Таза три я такие махинации провел и чем чаще скидывал, тем на меньшую дистанцию хватала езды. На данный момент хоть сбрасывай, хоть не сбрасывай эту ошибку, машина заводится с троением, не реагирует на педаль, чек постоянно горит с этой самой ошибкой, бывает ошибку не показывает, но все равно симптомы те же самые. Как будто движок ушёл в аварийный режим. Как то в один день снял клемму на сутки, пришёл завел и всё норм, поехал и через несколько метров опять то же самое. Других ошибок нет. Может у кого было подобное? Проводку просмотрели, давление топлива норм.

Добавлено спустя 18 часов 22 минуты 7 секунд:
Мужики! Может у кого есть какие нибудь соображения по этому направлению? Может кто что посоветует? Машина стоит уже больше месяца, на сто руками разводят. Я заказал датчик давления топлива и клапан сброса топлива, не знаю может и что поможет... Может кто что еще посоветует куда глянуть?

Так по ошибке у вас неисправность цепи питания моторчика ДЗ, проверяйте разъемы и проводку от ЭБУ и сам ЭБУ. Причем саму проводку проверяйте под нагрузкой, а не прозвонкой.

Проводку прозванивали но без нагрузки. Ок', понял, завтра пойду так и сделаю, спасибо!