Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


нет трос в принципе влияет на переключение автомата, он не только кикдаун

Здравствуйте уважаемые виставоды. Приобрел и я чудо автомобиль виста, 2000 г.в. полный привод, SV55, двиг 3S-FE. Заранее прошу меня извинить, может глупости буду спрашивать, но я сам ни черта не понимаю в машинах, перечитал весь форум, но так и не понял из-за чего может пропадать передача четвертая, то что на холодную не включается, понятно, а у меня пропадает когда двиг и коробка прогреваются очень хорошо. км двадцать-тридцать проеду и далее беда, нет четвертой, постою, остынет немного и вуаля. сам я диагностировать не умею и не смогу в принципе (рукожоп и тугодум) но может кто подскажет в Москве толковый сервис, поехать к ним.

Первой и почти основной причиной неадекватного поведения коробки на sv55 является блок управления, поэтому он там такой дорогой, почти в десять раз дороже чем на переднеприводных., а так то в любом сервисе кто делает диагностику могут проверить , особое внимание к показаниям температур ,

Спасибо, будем искать сервис

Продолжаю бодаться со своей АКПП, в специализированном сервисе компьютерная диагностика ошибок не выявила, мастер сел проехал, обороты доходили до 4000-4500 оборотов, четвертой передачи нет. Говорят снимать коробку, бублик сгорел, гидроблок на ремонт, я при этом скидываю клему аккумулятора, через десять минут вуаля, все передачи в норме. Некоторое время ездию, опять пропадает четвертая, поехал к другим ребятам, сняли и прочистили все фишки на АКПП, одна из них была сырой и похоже в масле, большая такая под щупом АКПП находится, поставили на место, пару дней проездил без замечаний, но потом опять четвертая пропала. скидывание клемы решает проблему не на долго. Еще бывает при разгоне и переключении как будто машину кто-то за зад держит и тормозит, потом пинок-рывок и едет, на понижение передач тоже самое, толчок-пинок. Бывают сильные вибрации при разгоне машины. куда лезть кто что подскажет?

ЭБУ под замену или ремонт, я так троих спас от замены акпп ,так же сервисы приговорили, просто дал свой запасной эбу ,коробка поехала,эбу отремонтировал, путем пропайки треснутых паек и сброса адаптаций, и ни копейки не взял ,там был больше спортивный интерес

viewtopic.php?t=1002710
Вам выше писали про ЭБУ на SV55. Снимите ЭБУ и отнесите к электронщикам кто с паяльником дружит.

СПС, будем пробовать разбираться с ЭБУ

Добавлено спустя 9 минут 6 секунд:
Для особо не далеких, подскажите еще где он находится этот ЭБУ?

под капотом с правой стороны черная коробка с надписью EFI в районе генератора. открутите четыре болта на 6 верхней верхней крышки увидите ЭБУ. на если снимете фишки и вытащите на нем будет номер. Учитывая ваши познания в автомобилях то наверное стоит поискать контрактный ЭБУ. цена может быть высокой , но лучше поискать варианты все равно найдутся. удачи

https://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_ ... 32996.html