Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ребята помогите!!! Кто знает может сталкивался с этой проблемой, на вас вся надежда! Проблема такая ! При первом запуске двигателя, двигатель долго заводится а когда схватывает то троит пока не нажмеш на газ , потом норм но если сразу сесть и поехать она начнёт пинаться и нет тяги но когда двигатель поработает прогреется то всё хорошо едит как новая , или когда машина даже прогретая после езды постоит часик , заводится норм а вот если сразу поехать то начинает дёргается и нет тяги !нажимаеш газ в пол а она набирает обороты ели ели ! Много искал в интернете и был на сервисе в итоге , что я делал почистил дросильку , поменял топливный фильтр , сеточку , свечи , даже заменил регулятор давления топлива как посоветовали в сервисе типо не держит давления в топливной рампе! Но не каких изменений не случилось , как была проблема так и осталась! А менять всё подряд методом тыка денег не хватит ! Помогите разобраться !

Если двигатель первого поколения - как вариант - умирает один из ВВ проводов - у меня такое дважды было. по возможности взять один здоровый и проверить.

Бензонасос пробывал менять,они тоже со временем помирают...

Спасибо , это будет следующим что я зделаю , вдруг поможет ! Ещё варианты есть ?

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Проверял ! работа способность как у нового !

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Да он у меня первого поколения!

Вместо того чтобы тыкать пальцем в небо , надо было отдать 500рублей и заехать на диагностику к хорошему диагносту, посмотреть по параметрам отклонения в датчиках и работе агрегатов и это даст информацию куда лезть

Все этот так, все это красиво, только вот, к примеру, у меня в Краснодаре, таковых я не нашел. Когда у меня тепловой экран глушака отошел с креплений, мне предлагали снимать ГБЦ..Это один из перлов. Возможно, у человека такая же ситуация (а судя по проделанному, и то что упоминается, что был в сервисе - ситуация такая)

Ну тогда тратить бабки менять все подряд и когда нибудь станет лучше ?) Диагност по-любому у электрика есть в любом случае. Можно записать логи с диагноста, себе их скопировать и выкинуть на форум и так может кто то поможет

Проверил провода все показывают 9.8 это норм!

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Сейчас ищю толкового диагноста ! Результаты сообщу

И при этом изоляцию на целостность оценили? Неисправность ВВ провода это не только обрыв, но и пробой изоляции, проверяется в домашних условиях заменой.

Да я их снемал и дома визуально осмотрел и тестером проверял !

Поддерживаю.
нужен заведомо исправный провод. и поочереди снимаешь текущий, взамен тестового. И если пройдя все 4 никаких изменений - копать дальше.

Продолжаем дальше , был я на деогностике и как я и думал не что мне это не доло , не каких ошибок и нариканий нет ! Был я ещё на пару сто говорят типо мало давление поступает дали совет поменять всю эту приблуду в бензобаки со всем навесным ! И советовали на 2 сто так зделать , итог заказал я контрактную приблуду которая находится в баке забыл как называется ну вы меня поняли взборе без пробега по России , поставил и что вы думаете всё прошло ) но моя радость была не долгой спустя недели 2-3 эта проблема появилась опять , бесит не могу ! И что теперь делать я хз !

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Продолжаем дальше , был я на деогностике и как я и думал не что мне это не доло , не каких ошибок и нариканий нет ! Был я ещё на пару сто говорят типо мало давление поступает дали совет поменять всю эту приблуду в бензобаки со всем навесным ! И советовали на 2 сто так зделать , итог заказал я контрактную приблуду которая находится в баке забыл как называется ну вы меня поняли взборе без пробега по России , поставил и что вы думаете всё прошло ) но моя радость была не долгой спустя недели 2-3 эта проблема появилась опять , бесит не могу ! И что теперь делать я хз !

Ну так контрактный это не новый, проверяйте давление топлива в рампе на работающем двигателе.