Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вот проблема началась с того что сегодня купил LCD TV подключил его к магнитоле DVD питание подал от прикуривателя там был заводской штекер посмотрел его немного завел поехал и после этого пропали стопы не горят проверил предохранители все и в салоне и под капотом и лампы все целое а стопы не горят что делать можно это устранить самому не заежая в сервис? И вот еще что после того как подключил тв в калонках на заведенной машине издаеться звук генератора как его убрать? Чтоли купить на тв фильтр? И можно ли подключать тв от прикуривателя?

Проверяли в сервисе сказали что в блоке ABS что стоит в багажнике сгорели два транзистора найти их не смогли подключили на прямую. Можно так делать или нет? И еще вопрос после того как это сделали горит лампа ручника. Завожу жму на педаль тормоза два раза и она загорается?

Лампа ручника загорается в случае:
1) Установлен ручник
2) Мало жижи тормозной
3) Неисправна тормозная система
4) Сгорела лампочка в заду. (Это в принципе подпункт третьего пункта). Так как у тебя че то там сгорело (транзисторы какие то), то он тебя и извещает о неполадках.
Т.е. параметры системы не такие, как должны быть. Может быть и можно напрямую подключать (как у тебя подключили) не известно. Нудно схему смотерть, что подключили и как. Но комп видит, что параметры не такие, как должны быть, вот и ругается.
Я не могу понять, что там в сервисе не смогли найти? Транзисторы? В сервисе вааще тупые чтоли работыют? Транзисторов сейчас в магазинах продают какие хочешь! Нет, конечно таких же как стояли (такой же фирмы цвета и формы) трудно найти. Но с такими же параметрами.. как два пальца... Цена 10 рублей. Видно в сервисе не знают что такое транзистор, и какие у него бывают параметры, кроме формы цвета и размера. Наврерно так и ищут. По цвету

Слушай, что у тебя за машина такая? Стопы не горят, лямбды нету, причем расход какой то у тебя неимоверно маленький (ты писал 8 литров по городу). Странно все это... Чтобы расход 8 литров... по городу... Да без лямбды...

Да вот так расход в городе 8л по трассе 7, машина конечно старая 92 года по тех паспорту, двигатель 3S-FE, лямды нет хочу поже к осени поставить. Насчет стопов я живу в молдове г тирасполь ПМР "непризнанная республика" у нас нормальных мастеров практически нет да и оборудования тоже хорошего нет, некоторые люди у которых хорошие машины дорогие 2000 и выше года выпуска ездиют обслуживаться в украину Одесса это выходит в 3 раза дороже чем у нас . С японцами у нас вобще проблема нет не программ не запчастей.

мне кажеться что система ABS не работает после того так подключи на прямую раньше на мокром асфальте на песке педалька стучала а после того как произвели подключение на прямую не стучит

не знаю как назвать тему проблема такова пару месяцев назад перестали гореть стопы заехал в сервис посмотрели отремонтировали, но сделали халтуру причина была такова в богажнике у меня установлена коробка железная в ней плата в плате той сгорели какие то два транзистора их сервисменам не удалось найти и они подключили стопы на прямую. В последствии этой работы у меня перестало работать ABS. Сервисмены сказали что таких транзисторов я не где не найду и если я хочу то могу купить целый блок а он дороговато стоит. вот и вопрос возник ребята какие транзисторы там идут на стопы и может есть их заменители. если кто то разбирается подскажите их маркировку.

А какая машина? Где этот блок с транзисторами стоит?

Эта коробка (блок) прикручен в багажнике сверху с правой стороны.

Ну тогда схему надо. Они говорили, какие транзисторы сгорели, наименование?..

Незнаю показывали там стояли 4 больших транзистора (они самые большие в блоке так что не ошибешься сказали два згорело) маркировку не смог переписать так как или от старости или что не понимаю короче ее не видно вот и хотел узнать маркировку и их заменители

Да там кроме этих транзисторов наверняка еще что-то зацепило...
Сними эту платку целиком и отдай любому "Паяльнику", если он телевизоры умеет делать, то что какой-то комутатор не осилит?
Насчёт подбора аналогов транзюков - не волнуйся - всё легко находится, сейчас всё везде есть...

если это транзисторы, и два целых, то элементарно, прозваниваются оставшиеся где Б Э К, и ставятся новые, любые, хоть от компьютерного БП, главное чтоб они держали 1.5 - 4 ампера.
и еще, если можешь сфоткай эту плату, и место ее, если кто будет в тех местах лазить, могут и маркировку списать.
а мастерам никогда не верь, всегда 2 причины их отговоркам, лень или не компетентность. всё.

и еще.
если они тебе на прямую их саданули, то тут плохое дело могло быть.
управляющий ток идущий на транзистор был милиамперный, а вот уже ток на лампы был по 1.5 ампера на каждую. предохранители смотрел?
вот на фото есть привязка стоп-ламп и блока управления АБС, а ты пишешь что он тоже не работает.

и как они определяли сгорелость транзисторов? запах, прибором, осмотр?

Проверяли прибором транзисторы вначале на плате потом один выпаяли и проверили прибором тоже самое показало что они сгорели начали думать что же делать и один электрик предложил соединить на прямую т.е мне сказали что добавят полметра провода и все проблема уйдут. Соединили так около карточки которая идет в блок (там жгут проводов) нашли провод на стопы надрезали его прикрутили новый и так же само на карточку куда лампа цепляется это один стоп на другой так же вывели. Все стопы заработали. После того как уехал стал замечать что ABS не работает. Насчет предохранителей не знаю вроде целые.