Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


А кто сказал, что SJ сейчас нету? Посмотри внимательнее ) есть эти масла, и немало их. А вот какое хорошее – тут только самому пробовать… И брать старайся в сертифицированных торговых точках, не стесняйся сертификат на масло спросить когда покупаешь.

Сегодня залил масло Liqui Moly Molygen 5w30 в свой 1ZZ, масло интересного зеленого цвета))) по допускам вроде как и тойотовское в жестянке, а стоит на 300р. дешевле, вот и решил опробовать данный бренд моторных масел) посмотрим что будет) если что буду писать сюда свои впечатления

Заливаю 5w30 Eneos Синтетику, скушала 600мл на 1000км , какое масло будет выгорать меньше ? Енеос бьёт по карману,если подливать часто

Ходят слух что Идемитсу 5-40 но в этом деле особой точности не будет.

Идемитсу 5-30 пробовал, оно действительно меньше выгорает (и мотор на нем мягче работает), но только до 4-5 тыс. км. дальше горит "как потерпелое" видимо кончаются "свойства".

Всем привет. Подскажите какую марку производителя масло залить , а то что-то оригинал тойота 5w-30 не акти. ДВС 1zz-fe

KIXX чистую синтетику 5/30 в железной банки круглый год Меняю каждые 7000тысяч Уровень стоит всё пучком НО это у меня мотор не жрёт а как у тебя будет сам смотри

Привет. Заливайте Eneos 5w30 semi-synthetic, то бишь полу синтетика. Железная банка.
В этом году были морозы до -40, отлично себя показало.
После замены прошел 6-7 тысяч км, уровень на верхней риске.

Какие плюсы в полусинтетике? Я вот синтетик эниос хочу залить на зиму. Аргументирует кто-то почему бы нет?

[/quote][/quote]
Какие плюсы в полусинтетике? Я вот синтетик эниос хочу залить на зиму. Аргументирует кто-то почему бы нет?[/quote]

Всё зависит в каких температурных условиях эксплуатировать машину.
Минералку так называемую, лучше заливать когда температура за бортом не опускается ниже ноля, при минусе оно становиться очень вязким.
Синтетическое масло можно использовать при большом минусе, так скажем в крепкие морозы. Оно меньше реагирует на вязкость, плюс в нем много присадок. Из за этого оно самое дорогое из масел.
Полусинтетика, это смесь минералки и синтетики в пропорциях 40 % минералки и 60 % синтетики (приблизительно).
Если у Вас есть морозы до -20-30, лучше лить полусинтетику. А если вы живете на севере, где морозы огого, то лучше лить синтетику.
Я бы посоветовал заливать 5w30 синтетику, но так как наши двигателя уже далеко не новые, лучше всего лить полусинтетическое масло 5w30. Ну или смотреть в таблице что ближе.

Для себя я вывод сделал что преимуществ нет. Понятно что минералка густеет сильней и длина молекул другая но вот плюсов у нее хбз.

У нас здесь нет оригинального Eneos,только в Японии,а то что продают здесь производит по франшизе предприниматель Тунгусов и с большей вероятностью это абсолютно разные масла)))

Корейцы вроде как его в Россию поставляют. Японцы на экспорт его не продают.

Почитайте для развития https://www.drive2.ru/l/798934/

Почитайте для развития https://www.drive2.ru/l/798934/[/quote]

Если считать этот пост правдой. То в конце автор статьи рекомендует масло Eneos от корейского производителя..
А вот как не купить подделку, это другая тема.